城(cheng)市綜合(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)是(shi)以建筑(zhu)群(qun)為基礎(chu)，融(rong)合(he)(he)(he)(he)(he)商(shang)業(ye)零售、商(shang)務辦公(gong)、酒店餐飲、公(gong)寓住(zhu)宅、綜合(he)(he)(he)(he)(he)娛樂五大核心(xin)功(gong)能(neng)于(yu)一體(ti)(ti)(ti)的(de)“城(cheng)中之城(cheng)”(功(gong)能(neng)聚合(he)(he)(he)(he)(he)、土地集(ji)約(yue)的(de)城(cheng)市經濟聚集(ji)體(ti)(ti)(ti))。但是(shi)隨著(zhu)時(shi)代(dai)的(de)進步(bu)，越來越多(duo)源于(yu)城(cheng)市綜合(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)運(yun)作模式(shi)的(de)綜合(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)建筑(zhu)不斷(duan)演化(hua)出來，它們的(de)功(gong)能(neng)比狹義意義上的(de)城(cheng)市綜合(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)少，根據(ju)不同(tong)功(gong)能(neng)的(de)側重(zhong)有不同(tong)的(de)稱號， 但是(shi)可以都屬(shu)于(yu)城(cheng)市綜合(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。

　　如：(1)商務綜合體—一般是CBD,酒店和寫字樓為(wei)主導，未有(you)居住物(wu)業;

　　(2)商業綜合體—區域中心(xin)，以購物中心(xin)為(wei)主導(dao);

　　(3)生活綜(zong)合體—郊區(qu)和(he)新城，居住比例(li)高(gao)于30%;

　　(4)單一(yi)綜合體—一(yi)為無住宅、公寓的純綜合體;一(yi)為單棟建筑多(duo)種功能;

　　(5)綜(zong)合體(ti)集群—一(yi)個以上(shang)的(de)綜(zong)合體(ti)復合體(ti)或(huo)商圈。

　　城(cheng)市(shi)綜合體基本具備了現代城(cheng)市(shi)的全(quan)部功能，所以也(ye)被稱為“城(cheng)中之城(cheng)”。

　　大型城市綜合體(ti)適合經濟(ji)(ji)發達的大都會和經濟(ji)(ji)發達城市，在功(gong)(gong)(gong)能選擇上(shang)要(yao)根據城市經濟(ji)(ji)特點有所側重，一般來(lai)說，酒(jiu)店(dian)功(gong)(gong)(gong)能或者寫(xie)字樓跟(gen)購物中心功(gong)(gong)(gong)能是最基本的組合。

　　城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)與多(duo)(duo)功(gong)能建(jian)筑的(de)(de)差別在于(yu)，多(duo)(duo)功(gong)能建(jian)筑是(shi)(shi)數量與種類上(shang)的(de)(de)積(ji)累綜(zong)合(he)(he)，這種綜(zong)合(he)(he)不構成(cheng)新系(xi)統(tong)的(de)(de)產生，局(ju)部(bu)(bu)增減無關整體(ti)(ti)(ti)大局(ju)。而(er)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)則是(shi)(shi)各組成(cheng)部(bu)(bu)分之間的(de)(de)優化組合(he)(he)，并共同(tong)存在于(yu)一(yi)個有機系(xi)統(tong)之中。分類編輯大型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)是(shi)(shi)經濟發展的(de)(de)必然要求(qiu)，我們(men)根據(ju)特(te)點可(ke)以劃分為(wei)：城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中心(xin)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。交通樞紐型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心(xin)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti),城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心(xin)，是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)經濟新增長點。城(cheng)(cheng)郊(jiao)(jiao)結合(he)(he)部(bu)(bu)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。由于(yu)很多(duo)(duo)的(de)(de)大城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區已(yi)經沒有能夠(gou)找出占地5萬平方米以上(shang)的(de)(de)地塊，因(yin)此很多(duo)(duo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)選址(zhi)可(ke)能是(shi)(shi)在城(cheng)(cheng)郊(jiao)(jiao)結合(he)(he)部(bu)(bu)。

　　典型特(te)征

　　超大空(kong)間尺(chi)度

　　城市(shi)綜合體(ti)是與城市(shi)規模(mo)相(xiang)匹(pi)配(pei)，與現(xian)代化(hua)城市(shi)主干道相(xiang)聯系的(de)，因此室(shi)(shi)外空(kong)間(jian)尺(chi)度巨大(da)，一般均具有容(rong)納超大(da)建(jian)(jian)筑(zhu)群體(ti)和(he)眾多的(de)生(sheng)活空(kong)間(jian)。由于建(jian)(jian)筑(zhu)規模(mo)和(he)尺(chi)度的(de)擴張，建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)室(shi)(shi)內空(kong)間(jian)也相(xiang)對較(jiao)大(da)，一方面與室(shi)(shi)外的(de)巨形(xing)空(kong)間(jian)和(he)尺(chi)度協調，另一方面則與功能(neng)的(de)多樣相(xiang)匹(pi)配(pei)，成為多功能(neng)的(de)聚集焦點。

　　通道樹(shu)型體系(xi)

　　通(tong)(tong)過地下(xia)層、地下(xia)夾層、天橋層的有機(ji)規劃，將建筑(zhu)群體的地下(xia)或地上的交(jiao)通(tong)(tong)和公共(gong)空間(jian)貫穿起(qi)來(lai)，同時(shi)又與城市街道、地鐵、停(ting)車場(chang)、市內(nei)交(jiao)通(tong)(tong)等(deng)設(she)施以及(ji)建筑(zhu)內(nei)部的交(jiao)通(tong)(tong)系統有機(ji)聯系，組成(cheng)一套完善的“通(tong)(tong)道樹型”(Access Tree)體系。這(zhe)種交(jiao)通(tong)(tong)系統形態打破了傳統街道單一層面的概(gai)念(nian)，形成(cheng)豐富多變(bian)的立體街道交(jiao)通(tong)(tong)空間(jian)。

　　現代城市設計(ji)

　　應用現(xian)代城市設計(ji)(ji)、環(huan)境與(yu)(yu)行(xing)為(wei)理論(lun)進行(xing)景(jing)觀(guan)與(yu)(yu)環(huan)境設計(ji)(ji)是城市綜合體(ti)的(de)(de)重要特征。運用對建(jian)(jian)筑群體(ti)的(de)(de)深度表現(xian)打(da)破傳統(tong)建(jian)(jian)筑立面(mian)概念，通過標志物、小品(pin)、街道家具、植栽(zai)、鋪裝、照明等手段形成豐富的(de)(de)景(jing)觀(guan)與(yu)(yu)宜人的(de)(de)環(huan)境。使建(jian)(jian)筑群體(ti)成為(wei)景(jing)觀(guan)的(de)(de)主體(ti)，同時(shi)又承(cheng)載著城市文明與(yu)(yu)經濟(ji)發展的(de)(de)歷史(shi)責任。

　　高(gao)科技(ji)設施

　　城市綜(zong)合體既(ji)有(you)大眾化的一(yi)面，同(tong)時又是(shi)高科技、高智能(neng)的集(ji)合。其先進的設(she)施充分(fen)反映出科學技術的進步是(shi)這(zhe)種建筑形(xing)式產生的重要因素。室(shi)內(nei)交通(tong)以垂(chui)直(zhi)高速電(dian)(dian)(dian)(dian)梯、步行電(dian)(dian)(dian)(dian)梯、自動扶梯、露明電(dian)(dian)(dian)(dian)梯為主;通(tong)訊由(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)話、電(dian)(dian)(dian)(dian)報、電(dian)(dian)(dian)(dian)傳(chuan)、電(dian)(dian)(dian)(dian)視、傳(chuan)真聯網電(dian)(dian)(dian)(dian)腦等組成(cheng);安全系(xi)(xi)統(tong)(tong)通(tong)過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)視系(xi)(xi)統(tong)(tong)、監聽系(xi)(xi)統(tong)(tong)、緊急呼(hu)叫(jiao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、傳(chuan)呼(hu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的設(she)置和分(fen)區得以保證。

　　地標(biao)式建筑

　　城(cheng)(cheng)市(shi)綜合(he)體(ti)一個顯著特(te)點就是均在(zai)所在(zai)城(cheng)(cheng)市(shi)矗立了地(di)標式(shi)建筑(zhu)。