城市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)是(shi)以建筑群為基礎(chu)，融合(he)商(shang)業(ye)零售、商(shang)務辦公(gong)、酒(jiu)店餐飲、公(gong)寓住宅、綜(zong)(zong)合(he)娛樂五大核(he)心功能(neng)于一體(ti)的“城中之城”(功能(neng)聚合(he)、土地集(ji)約(yue)的城市(shi)經濟聚集(ji)體(ti))。但(dan)是(shi)隨著時(shi)代的進步，越(yue)來越(yue)多(duo)源于城市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)運(yun)作(zuo)模式的綜(zong)(zong)合(he)體(ti)建筑不斷演(yan)化出來，它們的功能(neng)比狹義意義上(shang)的城市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)少(shao)，根據(ju)不同(tong)功能(neng)的側(ce)重有不同(tong)的稱(cheng)號， 但(dan)是(shi)可以都(dou)屬于城市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)。

　　如：(1)商務綜合(he)體—一般是CBD,酒店和寫(xie)字(zi)樓為主導，未有居住物業;

　　(2)商業(ye)綜(zong)合體(ti)—區域中心，以購物中心為主(zhu)導;

　　(3)生活綜(zong)合體—郊區和新(xin)城，居住比例高于30%;

　　(4)單一(yi)綜合體—一(yi)為無住(zhu)宅(zhai)、公寓的(de)純綜合體;一(yi)為單棟建筑多種功(gong)能;

　　(5)綜合(he)體集群—一個以上的(de)綜合(he)體復合(he)體或(huo)商圈。

　　城市綜合體(ti)基本具備了(le)現代城市的全(quan)部功(gong)能，所以(yi)也被稱(cheng)為“城中之城”。

　　大型城(cheng)市(shi)綜合(he)體適(shi)合(he)經(jing)濟(ji)(ji)發達的(de)大都會和(he)經(jing)濟(ji)(ji)發達城(cheng)市(shi)，在功能選擇(ze)上要根(gen)據城(cheng)市(shi)經(jing)濟(ji)(ji)特點有所側重，一般來說，酒店功能或者寫字樓跟購物中心功能是最基本的(de)組合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti)與多功(gong)能(neng)建筑的差別在于，多功(gong)能(neng)建筑是(shi)數量與種類上(shang)(shang)的積累綜合(he)(he)(he)，這種綜合(he)(he)(he)不構成新系統的產生，局部(bu)增減無關整體(ti)(ti)大(da)局。而城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti)則是(shi)各(ge)組(zu)成部(bu)分(fen)(fen)之間的優化組(zu)合(he)(he)(he)，并共(gong)同存(cun)在于一個(ge)有機系統之中(zhong)。分(fen)(fen)類編輯大(da)型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)經(jing)濟(ji)發(fa)展的必然要求，我們根據特點可以(yi)(yi)劃分(fen)(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)CBD中(zhong)心的城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。交通(tong)樞紐(niu)型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副中(zhong)心，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟(ji)新增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)部(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。由于很多的大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)市(shi)(shi)區已經(jing)沒有能(neng)夠找出占地5萬平方米以(yi)(yi)上(shang)(shang)的地塊，因此很多城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)(ti)的選址可能(neng)是(shi)在城(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)部(bu)。

　　典型特征

　　超大空間尺(chi)度

　　城(cheng)市綜合體(ti)是與(yu)城(cheng)市規模(mo)相匹配，與(yu)現代(dai)化城(cheng)市主干道(dao)相聯系的(de)(de)，因此室外空間尺(chi)度(du)巨大，一般均具(ju)有容(rong)納超(chao)大建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)群(qun)體(ti)和眾多(duo)的(de)(de)生(sheng)活空間。由(you)于建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)規模(mo)和尺(chi)度(du)的(de)(de)擴張，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)室內空間也相對較大，一方(fang)(fang)面與(yu)室外的(de)(de)巨形空間和尺(chi)度(du)協調(diao)，另一方(fang)(fang)面則與(yu)功能的(de)(de)多(duo)樣相匹配，成為多(duo)功能的(de)(de)聚集焦點(dian)。

　　通道(dao)樹型體系

　　通(tong)過地下(xia)層(ceng)、地下(xia)夾層(ceng)、天橋層(ceng)的有機(ji)規劃，將建(jian)筑群體(ti)(ti)的地下(xia)或地上的交(jiao)通(tong)和(he)公共空(kong)(kong)間(jian)貫穿(chuan)起來，同時又與城(cheng)市街道、地鐵、停車場、市內交(jiao)通(tong)等設(she)施以(yi)及建(jian)筑內部的交(jiao)通(tong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)有機(ji)聯系(xi)(xi)，組成一套(tao)完善的“通(tong)道樹(shu)型”(Access Tree)體(ti)(ti)系(xi)(xi)。這種交(jiao)通(tong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)形態打破了傳統(tong)(tong)(tong)街道單一層(ceng)面(mian)的概(gai)念(nian)，形成豐富多(duo)變的立體(ti)(ti)街道交(jiao)通(tong)空(kong)(kong)間(jian)。

　　現(xian)代城(cheng)市設計(ji)

　　應(ying)用現(xian)代城(cheng)市設(she)計、環(huan)境(jing)與(yu)行(xing)(xing)為理(li)論進行(xing)(xing)景觀(guan)與(yu)環(huan)境(jing)設(she)計是城(cheng)市綜合體(ti)的(de)重要特征。運用對建(jian)筑群體(ti)的(de)深度表現(xian)打(da)破(po)傳(chuan)統(tong)建(jian)筑立面概念，通過標志物、小品、街(jie)道(dao)家具、植栽、鋪裝、照明(ming)等手段(duan)形成豐富的(de)景觀(guan)與(yu)宜(yi)人(ren)的(de)環(huan)境(jing)。使建(jian)筑群體(ti)成為景觀(guan)的(de)主體(ti)，同時又承載著城(cheng)市文明(ming)與(yu)經濟發(fa)展(zhan)的(de)歷史責(ze)任(ren)。

　　高科(ke)技(ji)設施

　　城市綜(zong)合(he)體既(ji)有大眾(zhong)化的一(yi)面，同時又是高(gao)(gao)科技(ji)、高(gao)(gao)智能的集合(he)。其先進(jin)的設施(shi)充分(fen)反(fan)映出科學(xue)技(ji)術的進(jin)步是這種建筑形式產生(sheng)的重(zhong)要因素。室內交通以垂直(zhi)高(gao)(gao)速電梯(ti)、步行電梯(ti)、自動扶梯(ti)、露明電梯(ti)為主(zhu);通訊由電話、電報、電傳、電視、傳真聯網電腦(nao)等組成;安全系(xi)統通過(guo)電視系(xi)統、監聽(ting)系(xi)統、緊急(ji)呼叫系(xi)統、傳呼系(xi)統的設置和分(fen)區(qu)得以保證。

　　地標式建(jian)筑

　　城市綜(zong)合體一個顯著特點就(jiu)是均(jun)在所在城市矗立了地標(biao)式(shi)建筑。