城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)是以(yi)建(jian)筑群(qun)為基(ji)礎，融合(he)商(shang)(shang)業零售(shou)、商(shang)(shang)務辦公、酒店餐飲、公寓住宅(zhai)、綜合(he)娛樂五大核(he)心功能(neng)(neng)于一體(ti)的(de)(de)(de)(de)“城(cheng)中之城(cheng)”(功能(neng)(neng)聚(ju)合(he)、土(tu)地集約的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)經濟聚(ju)集體(ti))。但是隨著時代的(de)(de)(de)(de)進(jin)步，越來越多源(yuan)于城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)運作模式的(de)(de)(de)(de)綜合(he)體(ti)建(jian)筑不(bu)斷(duan)演化出來，它(ta)們的(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)比狹義(yi)(yi)意義(yi)(yi)上的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)少，根據(ju)不(bu)同功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)側重有不(bu)同的(de)(de)(de)(de)稱號， 但是可(ke)以(yi)都屬于城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)。

　　如：(1)商務綜(zong)合體(ti)—一般(ban)是CBD,酒店(dian)和寫(xie)字(zi)樓為主(zhu)導，未有居住物業(ye);

　　(2)商業綜合(he)體(ti)—區域(yu)中(zhong)心，以購物中(zhong)心為主(zhu)導(dao);

　　(3)生活綜合體—郊(jiao)區和(he)新(xin)城，居住比例高于30%;

　　(4)單一綜(zong)合(he)體—一為無住宅、公(gong)寓的純綜(zong)合(he)體;一為單棟建筑(zhu)多種功能;

　　(5)綜(zong)合(he)(he)體集群—一個以上的綜(zong)合(he)(he)體復(fu)合(he)(he)體或商圈。

　　城市(shi)綜(zong)合體基(ji)本具備了(le)現代城市(shi)的全(quan)部(bu)功能，所以也被稱為“城中(zhong)之城”。

　　大型城(cheng)市(shi)(shi)綜合體適合經(jing)濟發達的(de)大都會和經(jing)濟發達城(cheng)市(shi)(shi)，在功能(neng)選擇(ze)上(shang)要根據(ju)城(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟特點有所側重，一般來說，酒店功能(neng)或者寫字(zi)樓跟購物(wu)中心功能(neng)是最基(ji)本的(de)組合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)與多(duo)功能(neng)建筑的(de)(de)(de)差別在于，多(duo)功能(neng)建筑是(shi)數量與種(zhong)類(lei)上的(de)(de)(de)積(ji)累綜(zong)合(he)(he)(he)，這種(zhong)綜(zong)合(he)(he)(he)不構成(cheng)新系(xi)統的(de)(de)(de)產(chan)生(sheng)，局(ju)部增減(jian)無關(guan)整體(ti)大局(ju)。而城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)則(ze)是(shi)各組成(cheng)部分之間的(de)(de)(de)優(you)化組合(he)(he)(he)，并共同(tong)存在于一(yi)個有(you)機系(xi)統之中。分類(lei)編輯大型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)是(shi)經(jing)(jing)濟發展的(de)(de)(de)必然(ran)要求，我們根(gen)據特點可(ke)以(yi)劃分為(wei)：城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中心(xin)的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)。交(jiao)通樞紐型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中心(xin)，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)(jing)濟新增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結(jie)合(he)(he)(he)部城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)。由(you)于很多(duo)的(de)(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)區已經(jing)(jing)沒有(you)能(neng)夠找出占(zhan)地5萬平方米以(yi)上的(de)(de)(de)地塊，因(yin)此(ci)很多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)的(de)(de)(de)選址可(ke)能(neng)是(shi)在城(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結(jie)合(he)(he)(he)部。

　　典型特征(zheng)

　　超(chao)大空間尺度

　　城(cheng)市(shi)(shi)綜合體是與城(cheng)市(shi)(shi)規(gui)模相(xiang)(xiang)匹配(pei)，與現代化城(cheng)市(shi)(shi)主干道相(xiang)(xiang)聯系的(de)(de)(de)(de)，因(yin)此室(shi)外空間(jian)(jian)尺(chi)度巨大，一(yi)般均(jun)具有容(rong)納(na)超大建筑(zhu)群體和(he)眾(zhong)多(duo)的(de)(de)(de)(de)生活空間(jian)(jian)。由于建筑(zhu)規(gui)模和(he)尺(chi)度的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)張，建筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)室(shi)內空間(jian)(jian)也相(xiang)(xiang)對較大，一(yi)方面與室(shi)外的(de)(de)(de)(de)巨形(xing)空間(jian)(jian)和(he)尺(chi)度協調，另(ling)一(yi)方面則(ze)與功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)多(duo)樣相(xiang)(xiang)匹配(pei)，成為多(duo)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)聚集焦(jiao)點。

　　通道(dao)樹型體系

　　通(tong)(tong)(tong)(tong)過地下(xia)(xia)層(ceng)、地下(xia)(xia)夾(jia)層(ceng)、天(tian)橋(qiao)層(ceng)的有機規(gui)劃，將建(jian)(jian)筑群(qun)體的地下(xia)(xia)或地上的交通(tong)(tong)(tong)(tong)和公共空間貫穿起來，同(tong)時又與城市街道(dao)、地鐵、停車場、市內交通(tong)(tong)(tong)(tong)等設施以及建(jian)(jian)筑內部的交通(tong)(tong)(tong)(tong)系(xi)統有機聯系(xi)，組成一套完(wan)善的“通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)樹型(xing)”(Access Tree)體系(xi)。這種(zhong)交通(tong)(tong)(tong)(tong)系(xi)統形態打破了(le)傳(chuan)統街道(dao)單一層(ceng)面的概念，形成豐富(fu)多變的立體街道(dao)交通(tong)(tong)(tong)(tong)空間。

　　現代城市設計

　　應用現(xian)代城(cheng)市(shi)設計(ji)、環境(jing)與(yu)行(xing)為理論(lun)進行(xing)景觀與(yu)環境(jing)設計(ji)是(shi)城(cheng)市(shi)綜合體的(de)(de)(de)重要(yao)特征。運用對建筑(zhu)群體的(de)(de)(de)深度表現(xian)打(da)破傳統建筑(zhu)立面概念，通過標志(zhi)物(wu)、小品(pin)、街道家具、植(zhi)栽(zai)、鋪裝、照明等手(shou)段(duan)形成(cheng)豐(feng)富(fu)的(de)(de)(de)景觀與(yu)宜(yi)人的(de)(de)(de)環境(jing)。使建筑(zhu)群體成(cheng)為景觀的(de)(de)(de)主體，同(tong)時又承載著城(cheng)市(shi)文(wen)明與(yu)經(jing)濟發展的(de)(de)(de)歷史(shi)責(ze)任。

　　高科技設施

　　城市(shi)綜合體既有(you)大眾(zhong)化的(de)一面，同時(shi)又是(shi)(shi)高科技、高智(zhi)能的(de)集(ji)合。其(qi)先進(jin)的(de)設施(shi)充分反映出科學(xue)技術的(de)進(jin)步(bu)是(shi)(shi)這(zhe)種建筑(zhu)形式產生的(de)重要因素(su)。室內交通(tong)以垂直高速(su)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、步(bu)行電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、自動(dong)扶梯(ti)(ti)(ti)、露明電(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)為主;通(tong)訊由(you)電(dian)(dian)(dian)話、電(dian)(dian)(dian)報、電(dian)(dian)(dian)傳(chuan)、電(dian)(dian)(dian)視(shi)、傳(chuan)真聯網電(dian)(dian)(dian)腦(nao)等組成(cheng);安(an)全系統(tong)通(tong)過(guo)電(dian)(dian)(dian)視(shi)系統(tong)、監聽(ting)系統(tong)、緊急呼叫系統(tong)、傳(chuan)呼系統(tong)的(de)設置(zhi)和分區得以保證。

　　地標(biao)式建筑(zhu)

　　城市綜(zong)合體一個顯(xian)著特點就是均(jun)在所在城市矗(chu)立了地標(biao)式(shi)建筑。