城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)(shi)以(yi)建(jian)筑(zhu)(zhu)群為基(ji)礎，融合(he)(he)(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦公、酒店餐(can)飲、公寓(yu)住宅、綜(zong)合(he)(he)(he)娛樂五大核心功(gong)(gong)(gong)能于一體(ti)(ti)的(de)(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功(gong)(gong)(gong)能聚(ju)合(he)(he)(he)、土(tu)地集約的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經濟聚(ju)集體(ti)(ti))。但是(shi)(shi)隨著時(shi)代的(de)(de)(de)進(jin)步，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多源(yuan)于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)運(yun)作模式的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)建(jian)筑(zhu)(zhu)不斷演化出來(lai)，它們的(de)(de)(de)功(gong)(gong)(gong)能比狹義(yi)意義(yi)上(shang)的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)少(shao)，根據不同功(gong)(gong)(gong)能的(de)(de)(de)側重有不同的(de)(de)(de)稱(cheng)號， 但是(shi)(shi)可(ke)以(yi)都屬于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。

　　如：(1)商務綜合體—一般(ban)是CBD,酒店(dian)和(he)寫字樓為主導，未有居住物業;

　　(2)商(shang)業綜合體—區域中(zhong)心，以購物(wu)中(zhong)心為(wei)主(zhu)導;

　　(3)生(sheng)活綜合(he)體—郊區和新城，居住比(bi)例高于30%;

　　(4)單一(yi)綜(zong)合體—一(yi)為(wei)無(wu)住(zhu)宅(zhai)、公寓的純綜(zong)合體;一(yi)為(wei)單棟(dong)建筑多種(zhong)功(gong)能;

　　(5)綜(zong)合(he)體(ti)集群—一個以上的綜(zong)合(he)體(ti)復合(he)體(ti)或商(shang)圈。

　　城市綜合體基本具備了現代城市的(de)全部功(gong)能(neng)，所以也被(bei)稱為“城中(zhong)之(zhi)城”。

　　大型城市(shi)綜合(he)體適(shi)合(he)經濟發(fa)達的大都會和經濟發(fa)達城市(shi)，在功能選擇上要根據(ju)城市(shi)經濟特點有所側重(zhong)，一般來說，酒店功能或者寫字樓(lou)跟(gen)購物中心功能是最(zui)基本的組合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)與(yu)(yu)多功(gong)能(neng)建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)(de)差別在(zai)于，多功(gong)能(neng)建(jian)(jian)筑(zhu)是(shi)數量(liang)與(yu)(yu)種(zhong)類上的(de)(de)(de)積累綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)，這種(zhong)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)不構成(cheng)(cheng)新系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)產生，局(ju)部(bu)(bu)增減無(wu)關整體(ti)(ti)(ti)(ti)大局(ju)。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)則是(shi)各組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen)之(zhi)間的(de)(de)(de)優化組合(he)(he)(he)，并共同存(cun)在(zai)于一個有機系(xi)統(tong)之(zhi)中(zhong)。分(fen)類編輯大型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)是(shi)經(jing)濟發展(zhan)的(de)(de)(de)必然要(yao)求，我們根據特點可(ke)以劃分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。交(jiao)通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)經(jing)濟新增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)(he)部(bu)(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。由于很(hen)多的(de)(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區已經(jing)沒有能(neng)夠找出(chu)占地(di)5萬平方(fang)米以上的(de)(de)(de)地(di)塊，因(yin)此(ci)很(hen)多城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)選址可(ke)能(neng)是(shi)在(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)(he)部(bu)(bu)。

　　典型特征

　　超大空間尺(chi)度

　　城(cheng)市綜合體是與城(cheng)市規模相匹(pi)配，與現代(dai)化城(cheng)市主干道相聯系的(de)，因此室(shi)外空間(jian)尺度巨大，一(yi)般均具有容納超大建(jian)筑群(qun)體和眾多的(de)生(sheng)活空間(jian)。由于(yu)建(jian)筑規模和尺度的(de)擴張(zhang)，建(jian)筑的(de)室(shi)內空間(jian)也相對較大，一(yi)方(fang)(fang)面(mian)與室(shi)外的(de)巨形(xing)空間(jian)和尺度協(xie)調(diao)，另一(yi)方(fang)(fang)面(mian)則(ze)與功能(neng)的(de)多樣相匹(pi)配，成為多功能(neng)的(de)聚集焦點(dian)。

　　通道(dao)樹(shu)型體系(xi)

　　通(tong)過(guo)地(di)下(xia)層(ceng)、地(di)下(xia)夾層(ceng)、天橋(qiao)層(ceng)的有機(ji)規(gui)劃，將建筑(zhu)群體(ti)(ti)的地(di)下(xia)或地(di)上(shang)的交通(tong)和(he)公共空間(jian)貫穿起來，同時又與城市街(jie)(jie)道、地(di)鐵、停車場、市內交通(tong)等設施以及建筑(zhu)內部(bu)的交通(tong)系統(tong)(tong)有機(ji)聯系，組成一(yi)套完善的“通(tong)道樹型(xing)”(Access Tree)體(ti)(ti)系。這種交通(tong)系統(tong)(tong)形(xing)態打(da)破了傳統(tong)(tong)街(jie)(jie)道單一(yi)層(ceng)面的概念，形(xing)成豐富多變的立(li)體(ti)(ti)街(jie)(jie)道交通(tong)空間(jian)。

　　現(xian)代城(cheng)市設計

　　應用現代城市(shi)(shi)設計(ji)、環(huan)(huan)境與(yu)行(xing)為(wei)理論進(jin)行(xing)景(jing)觀(guan)(guan)與(yu)環(huan)(huan)境設計(ji)是城市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體的(de)重要(yao)特(te)征(zheng)。運用對建筑群體的(de)深度(du)表現打破傳統建筑立面概念，通過標志物、小品、街道家具(ju)、植栽、鋪裝(zhuang)、照明(ming)等手段(duan)形成豐富的(de)景(jing)觀(guan)(guan)與(yu)宜人的(de)環(huan)(huan)境。使建筑群體成為(wei)景(jing)觀(guan)(guan)的(de)主體，同時又(you)承載著城市(shi)(shi)文明(ming)與(yu)經濟發展的(de)歷(li)史(shi)責任。

　　高科(ke)技設(she)施

　　城市綜合體(ti)既有大(da)眾化的(de)一面，同時又是高科技、高智能的(de)集合。其先進的(de)設(she)施充(chong)分反映出科學技術的(de)進步是這種建筑形式產生的(de)重要(yao)因素。室(shi)內交通(tong)以垂(chui)直(zhi)高速電梯、步行電梯、自動扶梯、露明電梯為主;通(tong)訊由電話、電報、電傳(chuan)(chuan)、電視、傳(chuan)(chuan)真(zhen)聯網電腦等組(zu)成(cheng);安全系(xi)統通(tong)過電視系(xi)統、監聽系(xi)統、緊急呼叫系(xi)統、傳(chuan)(chuan)呼系(xi)統的(de)設(she)置(zhi)和分區得(de)以保證。

　　地標式建(jian)筑

　　城市綜合體一個顯著特(te)點就是均在(zai)所在(zai)城市矗立了地(di)標式(shi)建筑。