城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體是以建筑(zhu)群為基礎，融合商業(ye)零售、商務辦公、酒店餐飲、公寓(yu)住宅、綜(zong)合娛(yu)樂五大核心功能(neng)(neng)于一(yi)體的(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功能(neng)(neng)聚合、土地集約的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經濟聚集體)。但(dan)是隨著時(shi)代的(de)(de)進步，越來越多源(yuan)于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體運作模式的(de)(de)綜(zong)合體建筑(zhu)不斷演化出來，它們的(de)(de)功能(neng)(neng)比狹義意義上的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體少(shao)，根據不同(tong)功能(neng)(neng)的(de)(de)側(ce)重有不同(tong)的(de)(de)稱(cheng)號， 但(dan)是可(ke)以都屬于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體。

　　如：(1)商務綜合體—一(yi)般是CBD,酒店(dian)和寫(xie)字樓為主導，未有居住(zhu)物業;

　　(2)商業綜合體(ti)—區(qu)域中(zhong)心，以(yi)購物中(zhong)心為主導;

　　(3)生活綜合體—郊區和新城，居住(zhu)比例高于30%;

　　(4)單一綜合體—一為(wei)無(wu)住宅、公寓的純(chun)綜合體;一為(wei)單棟建筑多種功能;

　　(5)綜合體集群—一個以上的(de)綜合體復合體或(huo)商圈(quan)。

　　城市綜(zong)合體基本具備了現(xian)代城市的全(quan)部功(gong)能(neng)，所以也被稱為“城中之城”。

　　大(da)型(xing)城(cheng)市綜合(he)體適合(he)經濟(ji)(ji)發達(da)的大(da)都會(hui)和(he)經濟(ji)(ji)發達(da)城(cheng)市，在(zai)功能(neng)(neng)選擇(ze)上(shang)要根據城(cheng)市經濟(ji)(ji)特點(dian)有所側重，一(yi)般來說，酒店功能(neng)(neng)或者寫字樓跟購物中(zhong)心功能(neng)(neng)是(shi)最基本(ben)的組合(he)。

　　城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti)與多(duo)(duo)功能(neng)建筑的(de)(de)差別(bie)在于(yu)，多(duo)(duo)功能(neng)建筑是數量(liang)與種類上的(de)(de)積累綜合，這種綜合不構(gou)成(cheng)新(xin)系統的(de)(de)產生，局(ju)部(bu)增減無關整(zheng)體(ti)大(da)局(ju)。而城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti)則是各組成(cheng)部(bu)分之間的(de)(de)優化組合，并共(gong)同存在于(yu)一個有機(ji)系統之中(zhong)。分類編輯大(da)型城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti)是經濟發展的(de)(de)必然要求，我們根(gen)據(ju)特點可以劃(hua)分為：城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti)。交通(tong)樞紐型城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti)。城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti),城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心，是城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)經濟新(xin)增長(chang)點。城(cheng)郊結合部(bu)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti)。由(you)于(yu)很(hen)多(duo)(duo)的(de)(de)大(da)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)區已經沒有能(neng)夠找出占地(di)5萬(wan)平方米(mi)以上的(de)(de)地(di)塊，因此很(hen)多(duo)(duo)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合體(ti)的(de)(de)選址可能(neng)是在城(cheng)郊結合部(bu)。

　　典型特(te)征

　　超大空間尺度

　　城市綜合(he)體是(shi)與城市規模相(xiang)(xiang)匹(pi)配，與現(xian)代化城市主干道相(xiang)(xiang)聯系的(de)(de)，因此室外(wai)空(kong)間尺度巨(ju)大(da)(da)，一般均具有容納超大(da)(da)建(jian)筑(zhu)群體和(he)(he)眾多(duo)的(de)(de)生活(huo)空(kong)間。由(you)于建(jian)筑(zhu)規模和(he)(he)尺度的(de)(de)擴張，建(jian)筑(zhu)的(de)(de)室內空(kong)間也(ye)相(xiang)(xiang)對較大(da)(da)，一方面與室外(wai)的(de)(de)巨(ju)形空(kong)間和(he)(he)尺度協調，另一方面則與功能(neng)的(de)(de)多(duo)樣相(xiang)(xiang)匹(pi)配，成為(wei)多(duo)功能(neng)的(de)(de)聚(ju)集焦點。

　　通道樹型體系

　　通(tong)(tong)過(guo)地下(xia)層(ceng)(ceng)、地下(xia)夾層(ceng)(ceng)、天(tian)橋層(ceng)(ceng)的(de)有(you)機(ji)(ji)規劃，將(jiang)建筑(zhu)群體(ti)的(de)地下(xia)或地上的(de)交通(tong)(tong)和公共空間(jian)貫穿起來，同時又(you)與城市(shi)街道(dao)、地鐵、停車場、市(shi)內交通(tong)(tong)等設施以及建筑(zhu)內部的(de)交通(tong)(tong)系統(tong)有(you)機(ji)(ji)聯系，組成一套完(wan)善的(de)“通(tong)(tong)道(dao)樹型”(Access Tree)體(ti)系。這種交通(tong)(tong)系統(tong)形(xing)態打破了(le)傳統(tong)街道(dao)單一層(ceng)(ceng)面的(de)概念(nian)，形(xing)成豐富多(duo)變的(de)立體(ti)街道(dao)交通(tong)(tong)空間(jian)。

　　現(xian)代城市設(she)計(ji)

　　應用現(xian)代(dai)城市(shi)設計、環境與(yu)行為理論進行景(jing)觀(guan)與(yu)環境設計是(shi)城市(shi)綜合體的(de)(de)(de)重要特征。運(yun)用對(dui)建(jian)筑群體的(de)(de)(de)深(shen)度表現(xian)打(da)破(po)傳統建(jian)筑立(li)面概念，通過標(biao)志物、小品(pin)、街道家具、植栽、鋪裝、照(zhao)明等手段形成豐富的(de)(de)(de)景(jing)觀(guan)與(yu)宜人(ren)的(de)(de)(de)環境。使(shi)建(jian)筑群體成為景(jing)觀(guan)的(de)(de)(de)主體，同時又承載著城市(shi)文明與(yu)經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)歷史責任(ren)。

　　高科技設施

　　城(cheng)市(shi)綜(zong)合(he)體既(ji)有大眾(zhong)化的一面，同時(shi)又(you)是高科(ke)技、高智能(neng)的集(ji)合(he)。其先進的設(she)施充分反映出科(ke)學(xue)技術的進步是這種建筑形(xing)式(shi)產(chan)生的重要因素。室內交通以垂直高速電(dian)梯(ti)、步行電(dian)梯(ti)、自動扶梯(ti)、露明電(dian)梯(ti)為主;通訊(xun)由(you)電(dian)話、電(dian)報、電(dian)傳、電(dian)視(shi)、傳真聯網電(dian)腦等組成;安(an)全(quan)系統通過(guo)電(dian)視(shi)系統、監(jian)聽系統、緊急呼(hu)叫系統、傳呼(hu)系統的設(she)置和分區(qu)得以保證。

　　地(di)標式建筑

　　城(cheng)市綜合體一個顯著(zhu)特點就是均在所在城(cheng)市矗立了地標(biao)式建筑。