城(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)是(shi)以(yi)(yi)建筑(zhu)群為(wei)基礎，融(rong)合(he)商(shang)業零售(shou)、商(shang)務辦公(gong)、酒(jiu)店餐飲、公(gong)寓(yu)住宅、綜(zong)(zong)合(he)娛(yu)樂五大(da)核心功(gong)(gong)能(neng)于一體(ti)(ti)的(de)“城(cheng)中之城(cheng)”(功(gong)(gong)能(neng)聚(ju)合(he)、土(tu)地集約的(de)城(cheng)市經濟聚(ju)集體(ti)(ti))。但是(shi)隨(sui)著時代的(de)進步，越來(lai)越多源于城(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)運作模式的(de)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)建筑(zhu)不(bu)斷(duan)演化出來(lai)，它(ta)們的(de)功(gong)(gong)能(neng)比狹義(yi)意義(yi)上的(de)城(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)少(shao)，根(gen)據(ju)不(bu)同功(gong)(gong)能(neng)的(de)側重有(you)不(bu)同的(de)稱號， 但是(shi)可以(yi)(yi)都屬于城(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)。

　　如：(1)商務綜合(he)體(ti)—一(yi)般(ban)是CBD,酒(jiu)店(dian)和(he)寫字樓為主導，未有居住(zhu)物業;

　　(2)商業綜合體—區域中心(xin)(xin)，以購(gou)物中心(xin)(xin)為(wei)主導;

　　(3)生(sheng)活綜合體—郊區和新城，居住比例高于30%;

　　(4)單一綜合體(ti)(ti)—一為無(wu)住(zhu)宅(zhai)、公寓的純(chun)綜合體(ti)(ti);一為單棟建筑多種功(gong)能(neng);

　　(5)綜合體集群—一個以上(shang)的綜合體復合體或商圈(quan)。

　　城市(shi)綜合體(ti)基(ji)本具備了現代城市(shi)的全部(bu)功(gong)能(neng)，所以(yi)也(ye)被稱為(wei)“城中之城”。

　　大(da)型城(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)體適合(he)經(jing)濟發達的大(da)都會和經(jing)濟發達城(cheng)市(shi)(shi)，在(zai)功能(neng)選擇上要(yao)根據城(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟特點(dian)有所側重，一般(ban)來(lai)說，酒店功能(neng)或者寫字樓跟購物中心功能(neng)是最基本的組(zu)合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)與(yu)多(duo)(duo)功能(neng)建(jian)筑的(de)(de)差別在于，多(duo)(duo)功能(neng)建(jian)筑是(shi)數(shu)量與(yu)種類(lei)上的(de)(de)積累綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)，這種綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)不構成新系統的(de)(de)產生，局部(bu)增(zeng)(zeng)減無關整體(ti)大局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)則是(shi)各組成部(bu)分(fen)之間的(de)(de)優化組合(he)(he)(he)，并(bing)共(gong)同(tong)存在于一(yi)個有(you)機(ji)系統之中。分(fen)類(lei)編輯(ji)大型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)是(shi)經(jing)濟(ji)發展的(de)(de)必然要求(qiu)，我(wo)們根(gen)據特(te)點可以劃分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市CBD中心(xin)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)。交通樞(shu)紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市副(fu)中心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市副(fu)中心(xin)，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市經(jing)濟(ji)新增(zeng)(zeng)長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)部(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)。由于很多(duo)(duo)的(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市市區(qu)已經(jing)沒有(you)能(neng)夠找出占地(di)5萬平方米以上的(de)(de)地(di)塊，因此很多(duo)(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)的(de)(de)選址可能(neng)是(shi)在城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)部(bu)。

　　典(dian)型特征

　　超大空(kong)間尺度

　　城(cheng)市(shi)綜合(he)體是與(yu)城(cheng)市(shi)規模相匹配，與(yu)現代化城(cheng)市(shi)主(zhu)干(gan)道相聯系的(de)，因此室(shi)外(wai)空(kong)間尺(chi)度(du)巨(ju)大，一(yi)般均具(ju)有(you)容納(na)超大建(jian)筑(zhu)(zhu)群體和(he)(he)眾多(duo)的(de)生活空(kong)間。由于建(jian)筑(zhu)(zhu)規模和(he)(he)尺(chi)度(du)的(de)擴張，建(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)室(shi)內(nei)空(kong)間也相對較大，一(yi)方面(mian)與(yu)室(shi)外(wai)的(de)巨(ju)形空(kong)間和(he)(he)尺(chi)度(du)協調，另(ling)一(yi)方面(mian)則與(yu)功能的(de)多(duo)樣相匹配，成為(wei)多(duo)功能的(de)聚集焦點。

　　通道樹型體(ti)系

　　通(tong)過地(di)(di)下層、地(di)(di)下夾層、天橋(qiao)層的(de)有機(ji)規(gui)劃，將建(jian)筑群體的(de)地(di)(di)下或地(di)(di)上的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)和公共空間貫穿起來(lai)，同時又與城市街道(dao)(dao)、地(di)(di)鐵、停車場、市內(nei)交(jiao)(jiao)通(tong)等設施以(yi)及(ji)建(jian)筑內(nei)部的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)系統(tong)有機(ji)聯系，組成(cheng)一套完善(shan)的(de)“通(tong)道(dao)(dao)樹型”(Access Tree)體系。這種交(jiao)(jiao)通(tong)系統(tong)形態打破了(le)傳統(tong)街道(dao)(dao)單一層面(mian)的(de)概念，形成(cheng)豐富多變的(de)立體街道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)空間。

　　現代城市設計

　　應用(yong)現代城市(shi)設計、環(huan)境與行為理論進行景(jing)(jing)觀與環(huan)境設計是城市(shi)綜(zong)合體(ti)的(de)(de)(de)重要特征。運(yun)用(yong)對(dui)建筑群體(ti)的(de)(de)(de)深度表現打破傳統建筑立面概(gai)念(nian)，通過(guo)標志物、小品、街道家(jia)具、植栽、鋪裝、照明等手段形(xing)成(cheng)豐富的(de)(de)(de)景(jing)(jing)觀與宜人的(de)(de)(de)環(huan)境。使建筑群體(ti)成(cheng)為景(jing)(jing)觀的(de)(de)(de)主體(ti)，同時又(you)承載著城市(shi)文明與經濟發展的(de)(de)(de)歷史責任。

　　高(gao)科(ke)技(ji)設施(shi)

　　城市綜合體既有大(da)眾化的(de)(de)(de)一面，同時又(you)是高科技、高智能的(de)(de)(de)集合。其先進的(de)(de)(de)設(she)(she)施充分反映(ying)出科學技術的(de)(de)(de)進步是這種建(jian)筑形式產生的(de)(de)(de)重要因素。室(shi)內(nei)交通以(yi)垂(chui)直高速(su)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、步行電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、自動扶梯(ti)、露(lu)明(ming)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)為主;通訊由電(dian)(dian)(dian)話(hua)、電(dian)(dian)(dian)報、電(dian)(dian)(dian)傳、電(dian)(dian)(dian)視、傳真聯網(wang)電(dian)(dian)(dian)腦等(deng)組(zu)成;安全系(xi)(xi)(xi)(xi)統通過(guo)電(dian)(dian)(dian)視系(xi)(xi)(xi)(xi)統、監聽(ting)系(xi)(xi)(xi)(xi)統、緊(jin)急呼叫系(xi)(xi)(xi)(xi)統、傳呼系(xi)(xi)(xi)(xi)統的(de)(de)(de)設(she)(she)置和分區得以(yi)保證。

　　地標式建筑

　　城市綜合體一個顯(xian)著特點(dian)就是均在(zai)所在(zai)城市矗(chu)立了地標式建筑。