城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)合(he)體(ti)是(shi)(shi)以建筑群為基礎(chu)，融合(he)商業(ye)零售、商務(wu)辦公、酒(jiu)店(dian)餐飲、公寓住宅、綜(zong)合(he)娛樂五大核心(xin)功(gong)能于(yu)一體(ti)的(de)(de)(de)(de)“城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)”(功(gong)能聚(ju)合(he)、土地集約(yue)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)經濟聚(ju)集體(ti))。但是(shi)(shi)隨著時代的(de)(de)(de)(de)進步，越(yue)來(lai)越(yue)多源(yuan)于(yu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)合(he)體(ti)運作模(mo)式的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合(he)體(ti)建筑不(bu)(bu)斷演(yan)化出來(lai)，它們的(de)(de)(de)(de)功(gong)能比狹義意義上的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)合(he)體(ti)少，根據不(bu)(bu)同功(gong)能的(de)(de)(de)(de)側重有不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)稱(cheng)號， 但是(shi)(shi)可以都屬于(yu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)合(he)體(ti)。

　　如：(1)商務綜合(he)體—一(yi)般是(shi)CBD,酒店和寫(xie)字樓為(wei)主導，未有居(ju)住物業;

　　(2)商業綜合體(ti)—區域中(zhong)心(xin)，以購(gou)物中(zhong)心(xin)為主導;

　　(3)生活綜合體—郊區和新城，居住比(bi)例高于(yu)30%;

　　(4)單一(yi)綜合體—一(yi)為無住宅、公寓的純綜合體;一(yi)為單棟建筑多(duo)種功能(neng);

　　(5)綜(zong)合(he)體(ti)集(ji)群—一個以(yi)上(shang)的綜(zong)合(he)體(ti)復合(he)體(ti)或(huo)商圈。

　　城市綜合(he)體基本具(ju)備(bei)了(le)現代城市的全部功(gong)能，所以也(ye)被(bei)稱(cheng)為“城中(zhong)之城”。

　　大型城(cheng)(cheng)市(shi)綜合(he)體(ti)適合(he)經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)達的大都會和經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)達城(cheng)(cheng)市(shi)，在功(gong)(gong)(gong)能(neng)選擇上要根據城(cheng)(cheng)市(shi)經(jing)濟(ji)特點有所(suo)側重，一般來說，酒店功(gong)(gong)(gong)能(neng)或者(zhe)寫字樓跟購物(wu)中心(xin)功(gong)(gong)(gong)能(neng)是最(zui)基本的組合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti)與(yu)多功能建(jian)(jian)筑的(de)(de)(de)差別在(zai)(zai)于(yu)(yu)，多功能建(jian)(jian)筑是(shi)(shi)數(shu)量與(yu)種類上的(de)(de)(de)積累綜(zong)合(he)，這種綜(zong)合(he)不構成(cheng)新系統的(de)(de)(de)產生，局(ju)部增減(jian)無關(guan)整體(ti)(ti)大局(ju)。而(er)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti)則是(shi)(shi)各組(zu)成(cheng)部分之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)優化組(zu)合(he)，并共同存在(zai)(zai)于(yu)(yu)一(yi)個有機(ji)系統之(zhi)中。分類編輯大型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti)是(shi)(shi)經(jing)濟發展的(de)(de)(de)必(bi)然要求，我(wo)們根據(ju)特點(dian)可(ke)以劃分為：城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)CBD中心的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti)。交通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副中心城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副中心，是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟新增長點(dian)。城(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)部城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti)。由于(yu)(yu)很(hen)多的(de)(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)市(shi)(shi)區已經(jing)沒有能夠找出占地5萬(wan)平方米以上的(de)(de)(de)地塊，因此(ci)很(hen)多城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)選址可(ke)能是(shi)(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)部。

　　典型特征(zheng)

　　超大空間尺度

　　城市(shi)綜合體(ti)是(shi)與(yu)(yu)城市(shi)規(gui)模(mo)相(xiang)匹(pi)配，與(yu)(yu)現(xian)代化城市(shi)主干(gan)道(dao)相(xiang)聯系的(de)(de)，因(yin)此室外(wai)空(kong)間(jian)尺度(du)巨(ju)大，一(yi)般均具有(you)容納(na)超(chao)大建(jian)筑群體(ti)和(he)眾多(duo)的(de)(de)生活空(kong)間(jian)。由(you)于(yu)建(jian)筑規(gui)模(mo)和(he)尺度(du)的(de)(de)擴(kuo)張，建(jian)筑的(de)(de)室內空(kong)間(jian)也相(xiang)對較大，一(yi)方(fang)(fang)面與(yu)(yu)室外(wai)的(de)(de)巨(ju)形空(kong)間(jian)和(he)尺度(du)協調，另一(yi)方(fang)(fang)面則與(yu)(yu)功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)多(duo)樣相(xiang)匹(pi)配，成為多(duo)功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)聚集焦點(dian)。

　　通道樹(shu)型體系

　　通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)地(di)下(xia)(xia)層(ceng)、地(di)下(xia)(xia)夾層(ceng)、天橋層(ceng)的(de)有機規劃，將建筑(zhu)群體(ti)(ti)的(de)地(di)下(xia)(xia)或地(di)上(shang)的(de)交通(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)公共(gong)空間貫穿起來(lai)，同(tong)時又與城市街道、地(di)鐵、停車場、市內交通(tong)(tong)(tong)(tong)等設施以及建筑(zhu)內部的(de)交通(tong)(tong)(tong)(tong)系統(tong)有機聯系，組成(cheng)一套完善(shan)的(de)“通(tong)(tong)(tong)(tong)道樹型”(Access Tree)體(ti)(ti)系。這(zhe)種交通(tong)(tong)(tong)(tong)系統(tong)形態(tai)打破了傳統(tong)街道單一層(ceng)面的(de)概念(nian)，形成(cheng)豐富(fu)多變的(de)立體(ti)(ti)街道交通(tong)(tong)(tong)(tong)空間。

　　現(xian)代城市設計

　　應用(yong)現代城市(shi)(shi)設(she)計、環(huan)境(jing)(jing)與行(xing)(xing)為(wei)理(li)論進行(xing)(xing)景觀與環(huan)境(jing)(jing)設(she)計是城市(shi)(shi)綜合體的重要特征(zheng)。運用(yong)對(dui)建(jian)筑群體的深度(du)表(biao)現打破傳(chuan)統建(jian)筑立面概(gai)念，通過(guo)標志物、小品、街道家具(ju)、植栽、鋪裝、照(zhao)明等手段(duan)形成(cheng)豐富的景觀與宜人(ren)的環(huan)境(jing)(jing)。使建(jian)筑群體成(cheng)為(wei)景觀的主體，同時又承(cheng)載著城市(shi)(shi)文明與經濟發展的歷史(shi)責任。

　　高科技(ji)設施

　　城市(shi)綜合體既有大眾化的一面(mian)，同時又是(shi)高科技、高智能的集合。其先進的設(she)施充分反映出科學技術的進步是(shi)這種建筑形(xing)式產生的重要因素。室(shi)內交通以垂(chui)直高速電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)、步行電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)、自動(dong)扶梯(ti)(ti)、露明電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)為主(zhu);通訊(xun)由電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)報(bao)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)視、傳真聯網電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦等組成;安(an)全系(xi)統通過電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)視系(xi)統、監聽系(xi)統、緊(jin)急呼叫系(xi)統、傳呼系(xi)統的設(she)置和分區得以保證。

　　地標式建筑

　　城(cheng)(cheng)市綜(zong)合體一個(ge)顯著特點就是均(jun)在所在城(cheng)(cheng)市矗(chu)立(li)了地標式(shi)建筑(zhu)。