城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體是(shi)(shi)以(yi)建(jian)筑群為基(ji)礎，融合商(shang)業零售(shou)、商(shang)務(wu)辦公、酒店餐飲(yin)、公寓住(zhu)宅、綜(zong)合娛(yu)樂五大核(he)心功能(neng)(neng)于一體的(de)(de)(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功能(neng)(neng)聚(ju)合、土(tu)地(di)集約(yue)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經濟聚(ju)集體)。但是(shi)(shi)隨著時(shi)代的(de)(de)(de)(de)進步，越來越多源(yuan)于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體運作模(mo)式的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合體建(jian)筑不(bu)斷(duan)演(yan)化出來，它們的(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)比(bi)狹義意(yi)義上的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體少，根據(ju)不(bu)同功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)側重(zhong)有(you)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)稱號， 但是(shi)(shi)可以(yi)都屬于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合體。

　　如：(1)商(shang)務(wu)綜合體—一般是CBD,酒(jiu)店和寫字樓為主(zhu)導，未有居(ju)住物(wu)業;

　　(2)商業綜合(he)體—區(qu)域中心，以購物中心為主導;

　　(3)生(sheng)活綜合體—郊區和新城，居(ju)住比例高于30%;

　　(4)單(dan)一(yi)(yi)綜合體—一(yi)(yi)為(wei)無住宅、公寓的純(chun)綜合體;一(yi)(yi)為(wei)單(dan)棟建(jian)筑多種功能;

　　(5)綜合(he)(he)體(ti)集(ji)群—一(yi)個以上的綜合(he)(he)體(ti)復合(he)(he)體(ti)或商圈。

　　城市(shi)綜合體基(ji)本具(ju)備(bei)了現代(dai)城市(shi)的全(quan)部(bu)功能，所以(yi)也被稱為(wei)“城中之城”。

　　大型城市綜合(he)(he)體適合(he)(he)經(jing)濟發達的大都(dou)會(hui)和經(jing)濟發達城市，在功能選擇上(shang)要根據城市經(jing)濟特(te)點有(you)所側重，一般來說，酒(jiu)店功能或(huo)者寫字樓跟購物(wu)中(zhong)心功能是最基本的組合(he)(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)與多功能(neng)建筑的(de)(de)差別在于，多功能(neng)建筑是(shi)數(shu)量與種類上(shang)的(de)(de)積累綜(zong)合(he)(he)(he)(he)，這種綜(zong)合(he)(he)(he)(he)不構成新(xin)系統(tong)的(de)(de)產(chan)生，局部(bu)增減無關整體(ti)大(da)局。而城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)則(ze)是(shi)各(ge)組成部(bu)分(fen)之間的(de)(de)優化組合(he)(he)(he)(he)，并(bing)共同(tong)存(cun)在于一個有機系統(tong)之中(zhong)。分(fen)類編(bian)輯大(da)型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)是(shi)經濟發展的(de)(de)必然要求，我們根據(ju)特(te)點可以劃分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)。交(jiao)通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經濟新(xin)增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)(he)部(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)。由(you)于很多的(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)區已經沒(mei)有能(neng)夠找(zhao)出占(zhan)地(di)5萬平方(fang)米以上(shang)的(de)(de)地(di)塊，因此很多城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)的(de)(de)選址可能(neng)是(shi)在城(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)(he)部(bu)。

　　典型特征

　　超大(da)空間(jian)尺(chi)度(du)

　　城市(shi)綜合體(ti)是與(yu)城市(shi)規模相匹(pi)配(pei)，與(yu)現代化城市(shi)主干道相聯(lian)系的(de)(de)，因此室外空(kong)間尺(chi)度(du)(du)巨大(da)，一般均具有容納超(chao)大(da)建筑群體(ti)和眾多的(de)(de)生活空(kong)間。由于建筑規模和尺(chi)度(du)(du)的(de)(de)擴張，建筑的(de)(de)室內空(kong)間也相對(dui)較大(da)，一方(fang)面(mian)與(yu)室外的(de)(de)巨形空(kong)間和尺(chi)度(du)(du)協(xie)調(diao)，另一方(fang)面(mian)則與(yu)功能(neng)的(de)(de)多樣相匹(pi)配(pei)，成(cheng)為多功能(neng)的(de)(de)聚集焦(jiao)點。

　　通道樹型體系

　　通(tong)(tong)(tong)過(guo)地下層、地下夾層、天橋層的(de)(de)有機(ji)規劃(hua)，將建(jian)筑(zhu)群體(ti)(ti)的(de)(de)地下或地上的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)和公共空(kong)間貫穿起來，同(tong)時(shi)又與城市街(jie)(jie)道(dao)、地鐵(tie)、停車場、市內交通(tong)(tong)(tong)等設施以(yi)及建(jian)筑(zhu)內部的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)系(xi)(xi)(xi)統有機(ji)聯系(xi)(xi)(xi)，組成(cheng)一套完(wan)善的(de)(de)“通(tong)(tong)(tong)道(dao)樹型”(Access Tree)體(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)。這種(zhong)交通(tong)(tong)(tong)系(xi)(xi)(xi)統形態打(da)破了(le)傳統街(jie)(jie)道(dao)單一層面(mian)的(de)(de)概念，形成(cheng)豐富多變的(de)(de)立(li)體(ti)(ti)街(jie)(jie)道(dao)交通(tong)(tong)(tong)空(kong)間。

　　現(xian)代城市(shi)設(she)計

　　應用現(xian)代城市(shi)設計(ji)、環(huan)境與行為理論(lun)進行景(jing)觀(guan)與環(huan)境設計(ji)是城市(shi)綜合(he)體(ti)(ti)的(de)重要(yao)特征。運用對建(jian)筑(zhu)群體(ti)(ti)的(de)深度(du)表現(xian)打破傳(chuan)統建(jian)筑(zhu)立面概念，通過標(biao)志物、小(xiao)品、街道家具、植栽、鋪(pu)裝、照(zhao)明等手段形成(cheng)豐(feng)富的(de)景(jing)觀(guan)與宜人的(de)環(huan)境。使(shi)建(jian)筑(zhu)群體(ti)(ti)成(cheng)為景(jing)觀(guan)的(de)主體(ti)(ti)，同時又承載著城市(shi)文(wen)明與經濟發(fa)展的(de)歷史責任。

　　高(gao)科技設施

　　城市綜合體(ti)既有大眾(zhong)化的(de)一面，同時又是高(gao)科技、高(gao)智能的(de)集(ji)合。其(qi)先(xian)進的(de)設施充分(fen)反映出科學技術的(de)進步是這種(zhong)建(jian)筑形式產生的(de)重要因素。室內交通(tong)以(yi)垂直高(gao)速電(dian)梯(ti)(ti)、步行電(dian)梯(ti)(ti)、自動扶(fu)梯(ti)(ti)、露明電(dian)梯(ti)(ti)為主;通(tong)訊(xun)由(you)電(dian)話(hua)、電(dian)報(bao)、電(dian)傳、電(dian)視、傳真(zhen)聯(lian)網(wang)電(dian)腦(nao)等組(zu)成;安全系統(tong)通(tong)過電(dian)視系統(tong)、監聽系統(tong)、緊(jin)急呼叫(jiao)系統(tong)、傳呼系統(tong)的(de)設置和分(fen)區(qu)得以(yi)保(bao)證(zheng)。

　　地標式建筑

　　城市(shi)綜(zong)合體一(yi)個顯著特點(dian)就是均在所在城市(shi)矗立了地標(biao)式建筑。