城(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)是(shi)以建筑(zhu)(zhu)群為基礎，融合(he)商業零售、商務辦公(gong)、酒店餐飲(yin)、公(gong)寓(yu)住(zhu)宅、綜(zong)(zong)合(he)娛(yu)樂五大核心功(gong)能(neng)于一體(ti)(ti)的(de)(de)“城(cheng)中之城(cheng)”(功(gong)能(neng)聚合(he)、土地(di)集約的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)經濟(ji)聚集體(ti)(ti))。但(dan)是(shi)隨著(zhu)時代(dai)的(de)(de)進步，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多源于城(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)運作模式的(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)建筑(zhu)(zhu)不斷演化出來，它們的(de)(de)功(gong)能(neng)比狹(xia)義意義上的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)少(shao)，根據不同功(gong)能(neng)的(de)(de)側重有不同的(de)(de)稱號， 但(dan)是(shi)可以都屬于城(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)。

　　如：(1)商務綜合體—一般是CBD,酒(jiu)店和寫字樓為(wei)主導，未有居住(zhu)物業(ye);

　　(2)商業(ye)綜合體—區域(yu)中(zhong)心，以購(gou)物中(zhong)心為主導;

　　(3)生活綜合體(ti)—郊(jiao)區和新城(cheng)，居住比(bi)例高于30%;

　　(4)單一(yi)綜(zong)(zong)合體—一(yi)為無住宅(zhai)、公寓的純綜(zong)(zong)合體;一(yi)為單棟建筑多種功能;

　　(5)綜合體集群(qun)—一個以上的綜合體復合體或商圈。

　　城(cheng)市綜合體基本具備(bei)了現代城(cheng)市的全(quan)部功(gong)能，所以也(ye)被稱為“城(cheng)中之(zhi)城(cheng)”。

　　大型(xing)城(cheng)(cheng)市(shi)綜合體適合經(jing)濟發達的(de)大都會和經(jing)濟發達城(cheng)(cheng)市(shi)，在功能(neng)選擇上(shang)要根據(ju)城(cheng)(cheng)市(shi)經(jing)濟特點(dian)有所(suo)側重，一般來說(shuo)，酒店(dian)功能(neng)或者(zhe)寫字樓(lou)跟(gen)購物(wu)中心(xin)功能(neng)是(shi)最基本的(de)組合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)與多(duo)(duo)功(gong)能(neng)建筑(zhu)的(de)(de)差別(bie)在(zai)(zai)于，多(duo)(duo)功(gong)能(neng)建筑(zhu)是(shi)數量與種類(lei)上(shang)的(de)(de)積累綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)，這種綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)不構(gou)成(cheng)(cheng)新系統的(de)(de)產(chan)生，局部增減無關整體(ti)(ti)大局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)則是(shi)各(ge)組成(cheng)(cheng)部分(fen)之間的(de)(de)優(you)化組合(he)(he)(he)(he)(he)(he)，并共同存(cun)在(zai)(zai)于一個(ge)有機系統之中(zhong)。分(fen)類(lei)編輯大型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)經(jing)(jing)濟發(fa)展的(de)(de)必然要求，我(wo)們(men)根據(ju)特(te)點可(ke)以劃分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)。交通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)經(jing)(jing)濟新增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)(he)(he)(he)部城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)。由(you)于很多(duo)(duo)的(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區已(yi)經(jing)(jing)沒有能(neng)夠找(zhao)出(chu)占(zhan)地5萬(wan)平方米以上(shang)的(de)(de)地塊，因此很多(duo)(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)的(de)(de)選址可(ke)能(neng)是(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)(he)(he)(he)(he)部。

　　典型特征

　　超大空間尺(chi)度

　　城市綜合體是與(yu)城市規(gui)模(mo)相(xiang)匹(pi)配，與(yu)現代(dai)化城市主干道相(xiang)聯系(xi)的(de)(de)，因此(ci)室(shi)外空間(jian)尺度(du)(du)巨(ju)大(da)，一般均具有容納超大(da)建筑(zhu)群體和眾(zhong)多(duo)的(de)(de)生活空間(jian)。由(you)于建筑(zhu)規(gui)模(mo)和尺度(du)(du)的(de)(de)擴張，建筑(zhu)的(de)(de)室(shi)內空間(jian)也相(xiang)對(dui)較(jiao)大(da)，一方面與(yu)室(shi)外的(de)(de)巨(ju)形空間(jian)和尺度(du)(du)協調(diao)，另(ling)一方面則(ze)與(yu)功能的(de)(de)多(duo)樣相(xiang)匹(pi)配，成(cheng)為多(duo)功能的(de)(de)聚集(ji)焦(jiao)點。

　　通道樹型體(ti)系

　　通(tong)過(guo)地下層(ceng)(ceng)、地下夾層(ceng)(ceng)、天橋層(ceng)(ceng)的有(you)機規劃，將建(jian)筑(zhu)群體的地下或地上的交(jiao)通(tong)和公共空(kong)(kong)間貫穿(chuan)起來，同時又與城市街(jie)道(dao)、地鐵、停車場、市內(nei)交(jiao)通(tong)等設施(shi)以及建(jian)筑(zhu)內(nei)部的交(jiao)通(tong)系(xi)(xi)統有(you)機聯系(xi)(xi)，組成一套完善的“通(tong)道(dao)樹(shu)型”(Access Tree)體系(xi)(xi)。這種交(jiao)通(tong)系(xi)(xi)統形(xing)(xing)態打(da)破(po)了傳統街(jie)道(dao)單一層(ceng)(ceng)面的概(gai)念，形(xing)(xing)成豐富多變的立體街(jie)道(dao)交(jiao)通(tong)空(kong)(kong)間。

　　現代城市設計(ji)

　　應用現(xian)(xian)代城(cheng)市(shi)設(she)計、環(huan)境與(yu)行為理論進行景觀(guan)與(yu)環(huan)境設(she)計是(shi)城(cheng)市(shi)綜(zong)合體(ti)(ti)的(de)(de)(de)重要特征。運(yun)用對(dui)建(jian)筑群(qun)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)深(shen)度表現(xian)(xian)打破傳統建(jian)筑立面概念，通過(guo)標志物、小品、街道家(jia)具、植栽、鋪裝、照(zhao)明(ming)等手段形成(cheng)豐(feng)富的(de)(de)(de)景觀(guan)與(yu)宜人的(de)(de)(de)環(huan)境。使建(jian)筑群(qun)體(ti)(ti)成(cheng)為景觀(guan)的(de)(de)(de)主體(ti)(ti)，同時又承載著城(cheng)市(shi)文明(ming)與(yu)經濟發展的(de)(de)(de)歷史(shi)責任(ren)。

　　高科技設施

　　城市(shi)綜(zong)合體既有(you)大眾化的(de)一面，同時又是高科(ke)技(ji)、高智能的(de)集合。其先進(jin)的(de)設施充分反映出科(ke)學技(ji)術(shu)的(de)進(jin)步是這(zhe)種建筑形式(shi)產(chan)生的(de)重要(yao)因素。室內交通(tong)以垂直高速(su)電梯、步行電梯、自動扶梯、露明電梯為主;通(tong)訊由電話、電報、電傳(chuan)、電視、傳(chuan)真聯網電腦等組(zu)成;安全系統(tong)(tong)通(tong)過(guo)電視系統(tong)(tong)、監聽系統(tong)(tong)、緊急呼叫系統(tong)(tong)、傳(chuan)呼系統(tong)(tong)的(de)設置和分區得以保證(zheng)。

　　地標式建筑

　　城(cheng)市綜合(he)體一(yi)個顯著特(te)點就是均在所在城(cheng)市矗立了地標式建筑。