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海東城市綜合體運營管理服務

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  城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)(he)(he)體是以建筑群為基礎,融合(he)(he)(he)商業(ye)零售(shou)、商務辦公(gong)、酒店(dian)餐飲、公(gong)寓住宅、綜(zong)合(he)(he)(he)娛樂五大核(he)心功(gong)能(neng)于(yu)一體的(de)(de)“城(cheng)(cheng)中(zhong)之城(cheng)(cheng)”(功(gong)能(neng)聚合(he)(he)(he)、土(tu)地集約(yue)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市經濟(ji)聚集體)。但是隨著時代的(de)(de)進步,越來越多源于(yu)城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)(he)(he)體運作模式(shi)的(de)(de)綜(zong)合(he)(he)(he)體建筑不斷演化出來,它(ta)們(men)的(de)(de)功(gong)能(neng)比狹義(yi)意義(yi)上的(de)(de)城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)(he)(he)體少,根據(ju)不同功(gong)能(neng)的(de)(de)側重有不同的(de)(de)稱號, 但是可以都屬于(yu)城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)(he)(he)體。

  如:(1)商務(wu)綜(zong)合體—一般是CBD,酒店和寫(xie)字樓為主導(dao),未(wei)有(you)居住物業;

  (2)商業綜(zong)合(he)體—區域中(zhong)心,以購物中(zhong)心為主導;

  (3)生活綜(zong)合體—郊區和新城(cheng),居住比例高于30%;

  (4)單(dan)一(yi)綜合(he)(he)體—一(yi)為無(wu)住宅(zhai)、公寓的(de)純(chun)綜合(he)(he)體;一(yi)為單(dan)棟(dong)建筑多(duo)種功能;

  (5)綜合(he)體(ti)集(ji)群—一個(ge)以上的綜合(he)體(ti)復(fu)合(he)體(ti)或商圈。

  城市綜(zong)合(he)體基本具備了現(xian)代城市的全部功(gong)能,所(suo)以也被(bei)稱為(wei)“城中(zhong)之城”。

  大型城(cheng)市(shi)綜合(he)體適合(he)經(jing)濟(ji)發達的大都(dou)會和經(jing)濟(ji)發達城(cheng)市(shi),在功能選(xuan)擇上要(yao)根(gen)據(ju)城(cheng)市(shi)經(jing)濟(ji)特點有所(suo)側(ce)重,一(yi)般來說,酒(jiu)店功能或(huo)者寫字樓跟購物中心(xin)功能是最基本的組合(he)。

  城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體與多(duo)(duo)(duo)(duo)功能建筑的(de)(de)差別在(zai)(zai)于,多(duo)(duo)(duo)(duo)功能建筑是(shi)數(shu)量與種(zhong)類上(shang)的(de)(de)積(ji)累綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he),這種(zhong)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)不(bu)構成新系統的(de)(de)產生,局部(bu)(bu)(bu)增減無(wu)關整體大(da)局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體則是(shi)各組成部(bu)(bu)(bu)分之間的(de)(de)優化組合(he)(he),并共同存在(zai)(zai)于一個有機系統之中(zhong)(zhong)。分類編輯(ji)大(da)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體是(shi)經(jing)濟發展的(de)(de)必然要(yao)求,我們根據(ju)特點可以(yi)劃分為:城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)CBD中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體。交通樞紐型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體,城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin),是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟新增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)(jiao)結(jie)合(he)(he)部(bu)(bu)(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體。由于很多(duo)(duo)(duo)(duo)的(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)市(shi)(shi)區已經(jing)沒有能夠找出占(zhan)地5萬平方米以(yi)上(shang)的(de)(de)地塊,因此很多(duo)(duo)(duo)(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體的(de)(de)選(xuan)址可能是(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)(jiao)結(jie)合(he)(he)部(bu)(bu)(bu)。

  典型(xing)特征

  超大空間尺度(du)

  城市綜合體(ti)是與城市規模(mo)(mo)相(xiang)匹配,與現代化城市主干道相(xiang)聯系的(de)(de),因此室(shi)(shi)外(wai)空間尺(chi)度(du)巨大,一般均具有(you)容納(na)超大建(jian)筑(zhu)群體(ti)和眾(zhong)多(duo)(duo)的(de)(de)生(sheng)活空間。由于(yu)建(jian)筑(zhu)規模(mo)(mo)和尺(chi)度(du)的(de)(de)擴張,建(jian)筑(zhu)的(de)(de)室(shi)(shi)內空間也相(xiang)對較大,一方面(mian)(mian)與室(shi)(shi)外(wai)的(de)(de)巨形空間和尺(chi)度(du)協調,另一方面(mian)(mian)則與功(gong)能的(de)(de)多(duo)(duo)樣(yang)相(xiang)匹配,成為(wei)多(duo)(duo)功(gong)能的(de)(de)聚集焦點。

  通道樹型體系

  通(tong)(tong)過地(di)下(xia)(xia)層、地(di)下(xia)(xia)夾(jia)層、天(tian)橋層的有機(ji)規劃,將(jiang)建筑群體(ti)的地(di)下(xia)(xia)或地(di)上(shang)的交(jiao)通(tong)(tong)和(he)公共(gong)空間貫穿起來,同時又與城市街道(dao)(dao)(dao)、地(di)鐵、停車場、市內交(jiao)通(tong)(tong)等設施以及建筑內部(bu)的交(jiao)通(tong)(tong)系統(tong)有機(ji)聯系,組成一(yi)套完善的“通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)樹型”(Access Tree)體(ti)系。這種交(jiao)通(tong)(tong)系統(tong)形態打(da)破了傳統(tong)街道(dao)(dao)(dao)單(dan)一(yi)層面的概念,形成豐(feng)富多變(bian)的立體(ti)街道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)空間。

  現代城(cheng)市設計

  應用現(xian)代城市(shi)設計、環(huan)(huan)境與(yu)行為理論進(jin)行景(jing)觀與(yu)環(huan)(huan)境設計是城市(shi)綜合體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要特征。運用對建(jian)筑(zhu)群(qun)(qun)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)深度表(biao)現(xian)打破傳統建(jian)筑(zhu)立面(mian)概念,通(tong)過標志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等(deng)手段形成(cheng)(cheng)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)景(jing)觀與(yu)宜人的(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)境。使建(jian)筑(zhu)群(qun)(qun)體(ti)成(cheng)(cheng)為景(jing)觀的(de)(de)(de)(de)(de)主體(ti),同時(shi)又承載著城市(shi)文明與(yu)經濟發(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)歷史責(ze)任。

  高科(ke)技設施(shi)

  城市綜合體既有大(da)眾化(hua)的(de)(de)一面(mian),同時又是(shi)高科技、高智(zhi)能的(de)(de)集合。其先進的(de)(de)設(she)施(shi)充分(fen)反映出(chu)科學技術的(de)(de)進步是(shi)這(zhe)種建筑形式產生的(de)(de)重(zhong)要因素。室內交通以垂(chui)直(zhi)高速電(dian)梯、步行電(dian)梯、自(zi)動扶梯、露明電(dian)梯為(wei)主;通訊由電(dian)話、電(dian)報、電(dian)傳(chuan)、電(dian)視、傳(chuan)真聯(lian)網電(dian)腦等組成;安全系統(tong)通過電(dian)視系統(tong)、監(jian)聽系統(tong)、緊(jin)急呼(hu)叫(jiao)系統(tong)、傳(chuan)呼(hu)系統(tong)的(de)(de)設(she)置(zhi)和分(fen)區得以保證。

  地標式建筑

  城市綜合體一(yi)個顯著特點就是均在(zai)所在(zai)城市矗立了地標(biao)式建筑。

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關鍵詞:商業運營,城市綜合體,商業管理

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