重(zhong)慶(qing)金商(shang)峰商(shang)業管理(li)有限公司(si)
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城市綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)是(shi)(shi)以(yi)(yi)建筑群(qun)為基礎,融合(he)(he)(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦公、酒店餐飲、公寓住宅、綜(zong)合(he)(he)(he)娛樂五大核心功(gong)(gong)能(neng)于(yu)一體(ti)的(de)“城中之城”(功(gong)(gong)能(neng)聚合(he)(he)(he)、土地(di)集(ji)約(yue)的(de)城市經濟(ji)聚集(ji)體(ti))。但是(shi)(shi)隨(sui)著時代的(de)進步,越(yue)來越(yue)多源于(yu)城市綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)運(yun)作模式的(de)綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)建筑不(bu)斷演(yan)化出來,它們的(de)功(gong)(gong)能(neng)比(bi)狹義意(yi)義上的(de)城市綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)少,根據不(bu)同(tong)功(gong)(gong)能(neng)的(de)側重有不(bu)同(tong)的(de)稱號, 但是(shi)(shi)可以(yi)(yi)都屬于(yu)城市綜(zong)合(he)(he)(he)體(ti)。
如:(1)商(shang)務綜合體—一般(ban)是CBD,酒店和寫字樓(lou)為主導(dao),未有居住物(wu)業;
(2)商業綜合體—區域中心(xin),以購物中心(xin)為主導;
(3)生(sheng)活綜合體—郊區和(he)新(xin)城,居(ju)住比例(li)高于30%;
(4)單一(yi)綜合體(ti)—一(yi)為(wei)無(wu)住宅、公寓的純(chun)綜合體(ti);一(yi)為(wei)單棟建筑多種功能;
(5)綜(zong)(zong)合體集群(qun)—一(yi)個以上(shang)的綜(zong)(zong)合體復合體或商圈。
城市(shi)綜合體基本具備(bei)了現(xian)代城市(shi)的全部(bu)功能,所以(yi)也被稱為“城中之城”。
大(da)(da)型城(cheng)市綜(zong)合(he)體適合(he)經(jing)濟(ji)發(fa)達的大(da)(da)都(dou)會和經(jing)濟(ji)發(fa)達城(cheng)市,在功能選擇(ze)上要根據城(cheng)市經(jing)濟(ji)特點有所側重,一般(ban)來說(shuo),酒店功能或者寫(xie)字樓跟(gen)購物中心功能是最基(ji)本的組合(he)。
城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)與多(duo)功能(neng)建(jian)筑的(de)(de)差別(bie)在于,多(duo)功能(neng)建(jian)筑是(shi)(shi)數量與種類(lei)上(shang)的(de)(de)積(ji)累(lei)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he),這種綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)不構成新系統(tong)的(de)(de)產生,局(ju)部增減無關整體(ti)(ti)大(da)(da)局(ju)。而城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)則是(shi)(shi)各組成部分(fen)之(zhi)間(jian)的(de)(de)優化(hua)組合(he)(he)(he),并共同存在于一(yi)個(ge)有(you)機系統(tong)之(zhi)中(zhong)。分(fen)類(lei)編輯大(da)(da)型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)(shi)經濟(ji)發展(zhan)的(de)(de)必(bi)然要求,我們根據特點可以劃分(fen)為:城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。交通樞(shu)紐型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti),城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心,是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)經濟(ji)新增長點。城(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)(he)部城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。由于很(hen)多(duo)的(de)(de)大(da)(da)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)區已經沒有(you)能(neng)夠找出占地5萬(wan)平方(fang)米以上(shang)的(de)(de)地塊(kuai),因此很(hen)多(duo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)的(de)(de)選址可能(neng)是(shi)(shi)在城(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)(he)部。
典型特征
超大空(kong)間尺度(du)
城(cheng)市(shi)綜合(he)體(ti)是與(yu)(yu)城(cheng)市(shi)規模相(xiang)匹配,與(yu)(yu)現代化城(cheng)市(shi)主干道相(xiang)聯系的(de),因此室(shi)外空間(jian)尺度巨(ju)大,一(yi)般均(jun)具有容納超大建筑群體(ti)和眾多(duo)的(de)生活空間(jian)。由于建筑規模和尺度的(de)擴張(zhang),建筑的(de)室(shi)內空間(jian)也相(xiang)對較大,一(yi)方面與(yu)(yu)室(shi)外的(de)巨(ju)形空間(jian)和尺度協調,另一(yi)方面則(ze)與(yu)(yu)功(gong)能(neng)(neng)的(de)多(duo)樣相(xiang)匹配,成為多(duo)功(gong)能(neng)(neng)的(de)聚集(ji)焦點。
通道樹(shu)型體系
通(tong)(tong)(tong)過地(di)(di)下(xia)(xia)層、地(di)(di)下(xia)(xia)夾(jia)層、天橋(qiao)層的(de)有機規劃(hua),將建筑(zhu)群體(ti)(ti)的(de)地(di)(di)下(xia)(xia)或地(di)(di)上的(de)交通(tong)(tong)(tong)和公(gong)共空(kong)(kong)間(jian)貫穿起來(lai),同時又與(yu)城(cheng)市街道(dao)(dao)、地(di)(di)鐵(tie)、停車場、市內(nei)交通(tong)(tong)(tong)等(deng)設施以及建筑(zhu)內(nei)部的(de)交通(tong)(tong)(tong)系(xi)(xi)統有機聯系(xi)(xi),組成一(yi)套完善的(de)“通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)樹型”(Access Tree)體(ti)(ti)系(xi)(xi)。這種交通(tong)(tong)(tong)系(xi)(xi)統形態打破(po)了(le)傳統街道(dao)(dao)單一(yi)層面的(de)概念(nian),形成豐富多變(bian)的(de)立體(ti)(ti)街道(dao)(dao)交通(tong)(tong)(tong)空(kong)(kong)間(jian)。
現代城(cheng)市設計(ji)
應用現(xian)代(dai)城市(shi)(shi)設計、環境與(yu)行(xing)(xing)為理論進行(xing)(xing)景(jing)(jing)觀(guan)與(yu)環境設計是城市(shi)(shi)綜合體的(de)重要特征(zheng)。運(yun)用對建筑(zhu)群體的(de)深度(du)表現(xian)打破傳(chuan)統(tong)建筑(zhu)立(li)面(mian)概念,通過(guo)標(biao)志物、小品、街(jie)道家具(ju)、植栽(zai)、鋪裝(zhuang)、照明等手段形成豐富的(de)景(jing)(jing)觀(guan)與(yu)宜人的(de)環境。使建筑(zhu)群體成為景(jing)(jing)觀(guan)的(de)主體,同(tong)時(shi)又承載著城市(shi)(shi)文明與(yu)經濟發展的(de)歷(li)史(shi)責任。
高(gao)科技(ji)設(she)施
城市綜合(he)體既(ji)有(you)大眾化(hua)的一面,同(tong)時又(you)是(shi)(shi)高科(ke)技、高智能的集合(he)。其先進(jin)的設(she)施充分(fen)反(fan)映出科(ke)學技術的進(jin)步是(shi)(shi)這種建筑(zhu)形式(shi)產生的重要因(yin)素。室內(nei)交通以(yi)垂直高速電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)、步行電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)、自動(dong)扶梯(ti)、露明電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)為(wei)主;通訊由電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)報、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)傳(chuan)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)視、傳(chuan)真聯(lian)網電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)等組成(cheng);安全系統(tong)(tong)通過電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)視系統(tong)(tong)、監(jian)聽系統(tong)(tong)、緊(jin)急呼叫系統(tong)(tong)、傳(chuan)呼系統(tong)(tong)的設(she)置(zhi)和(he)分(fen)區(qu)得以(yi)保證。
地標式建(jian)筑
城市綜合體一個顯著特(te)點就是均(jun)在所(suo)在城市矗立(li)了地標式建(jian)筑。