城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體是(shi)以(yi)建(jian)筑群為基礎，融合(he)商業零售(shou)、商務辦公(gong)、酒(jiu)店(dian)餐(can)飲、公(gong)寓住宅、綜(zong)(zong)合(he)娛樂五大核心功能(neng)(neng)于一體的(de)(de)“城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)”(功能(neng)(neng)聚合(he)、土地集約的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟聚集體)。但(dan)是(shi)隨著時代的(de)(de)進步，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)源于城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體運作模式(shi)的(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)體建(jian)筑不(bu)斷(duan)演化出來(lai)，它們的(de)(de)功能(neng)(neng)比狹義意義上的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體少，根(gen)據不(bu)同功能(neng)(neng)的(de)(de)側重有不(bu)同的(de)(de)稱號(hao)， 但(dan)是(shi)可以(yi)都(dou)屬于城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)體。

　　如：(1)商(shang)務綜(zong)合體—一(yi)般(ban)是CBD,酒店和寫字樓為主導，未有居住物業;

　　(2)商(shang)業綜合體—區域(yu)中心(xin)，以(yi)購(gou)物中心(xin)為主導(dao);

　　(3)生活綜合(he)體—郊區和新城(cheng)，居住比例高于30%;

　　(4)單一綜合(he)體(ti)(ti)—一為(wei)無住宅(zhai)、公寓的純(chun)綜合(he)體(ti)(ti);一為(wei)單棟建筑多種功能;

　　(5)綜(zong)(zong)合體(ti)集群(qun)—一個以上的綜(zong)(zong)合體(ti)復合體(ti)或商(shang)圈(quan)。

　　城(cheng)(cheng)市綜合體(ti)基(ji)本(ben)具備(bei)了現代城(cheng)(cheng)市的全(quan)部(bu)功能，所以也(ye)被稱為“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”。

　　大型(xing)城(cheng)市綜合體適(shi)合經(jing)濟(ji)發達(da)的(de)大都會和經(jing)濟(ji)發達(da)城(cheng)市，在功能(neng)選擇上要根據城(cheng)市經(jing)濟(ji)特點有所側重，一般來(lai)說，酒店功能(neng)或者寫字樓(lou)跟購物中(zhong)心功能(neng)是最基(ji)本的(de)組合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)與多功能(neng)建筑的(de)(de)(de)差別在(zai)(zai)于(yu)，多功能(neng)建筑是(shi)數量與種類(lei)上的(de)(de)(de)積累(lei)綜合(he)，這種綜合(he)不構成新系(xi)統的(de)(de)(de)產(chan)生，局部(bu)增(zeng)減無關整(zheng)體(ti)大(da)局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)則是(shi)各組成部(bu)分之(zhi)間的(de)(de)(de)優(you)化組合(he)，并共同存在(zai)(zai)于(yu)一個有(you)機系(xi)統之(zhi)中。分類(lei)編輯(ji)大(da)型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)是(shi)經濟發展的(de)(de)(de)必(bi)然要求，我們根(gen)據特點可(ke)以(yi)劃分為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中心的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)。交通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中心，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經濟新增(zeng)長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)部(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)。由于(yu)很(hen)多的(de)(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)區(qu)已經沒有(you)能(neng)夠(gou)找出占地5萬平方米以(yi)上的(de)(de)(de)地塊，因此(ci)很(hen)多城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)的(de)(de)(de)選址可(ke)能(neng)是(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)部(bu)。

　　典型特征

　　超大空間尺度

　　城市(shi)綜合體是與(yu)城市(shi)規模(mo)相匹配，與(yu)現代化城市(shi)主干道(dao)相聯系的(de)(de)(de)(de)(de)，因此室外空(kong)間(jian)(jian)尺(chi)度(du)巨(ju)大，一般均具有容納(na)超大建筑(zhu)(zhu)群體和(he)眾(zhong)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)生活(huo)空(kong)間(jian)(jian)。由于建筑(zhu)(zhu)規模(mo)和(he)尺(chi)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)擴張(zhang)，建筑(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)室內空(kong)間(jian)(jian)也相對較大，一方面與(yu)室外的(de)(de)(de)(de)(de)巨(ju)形空(kong)間(jian)(jian)和(he)尺(chi)度(du)協調(diao)，另(ling)一方面則與(yu)功能的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)樣相匹配，成為(wei)多(duo)功能的(de)(de)(de)(de)(de)聚集焦點(dian)。

　　通道樹型體系(xi)

　　通(tong)(tong)過地下層、地下夾層、天橋層的(de)有機(ji)規劃，將建(jian)筑(zhu)群(qun)體(ti)(ti)的(de)地下或地上的(de)交通(tong)(tong)和公(gong)共空間貫穿(chuan)起來，同時又(you)與城(cheng)市(shi)(shi)街道(dao)、地鐵、停車(che)場、市(shi)(shi)內交通(tong)(tong)等設(she)施以及(ji)建(jian)筑(zhu)內部的(de)交通(tong)(tong)系(xi)統有機(ji)聯系(xi)，組(zu)成一套完善的(de)“通(tong)(tong)道(dao)樹(shu)型(xing)”(Access Tree)體(ti)(ti)系(xi)。這種交通(tong)(tong)系(xi)統形(xing)態打破了(le)傳統街道(dao)單一層面(mian)的(de)概念，形(xing)成豐富多變的(de)立體(ti)(ti)街道(dao)交通(tong)(tong)空間。

　　現代(dai)城市設計

　　應用現代城(cheng)市(shi)設計、環境(jing)與行(xing)為理(li)論(lun)進行(xing)景(jing)觀與環境(jing)設計是城(cheng)市(shi)綜合體(ti)(ti)的(de)重要特征(zheng)。運(yun)用對建(jian)筑(zhu)(zhu)群(qun)體(ti)(ti)的(de)深度表現打破傳統建(jian)筑(zhu)(zhu)立面概念，通過標志物、小品、街道(dao)家具、植栽、鋪裝、照明等手段(duan)形(xing)成(cheng)豐(feng)富的(de)景(jing)觀與宜人的(de)環境(jing)。使建(jian)筑(zhu)(zhu)群(qun)體(ti)(ti)成(cheng)為景(jing)觀的(de)主體(ti)(ti)，同時又承載著(zhu)城(cheng)市(shi)文明與經濟發展的(de)歷史責任。

　　高科技設施

　　城市綜合(he)體既有大眾化的(de)一(yi)面，同時又是高(gao)(gao)科技(ji)、高(gao)(gao)智能的(de)集合(he)。其(qi)先進的(de)設(she)施充分反(fan)映出科學技(ji)術的(de)進步(bu)是這種建筑形式產(chan)生的(de)重(zhong)要因(yin)素(su)。室內(nei)交通以垂直高(gao)(gao)速電(dian)(dian)梯、步(bu)行電(dian)(dian)梯、自動扶梯、露明電(dian)(dian)梯為(wei)主;通訊(xun)由電(dian)(dian)話、電(dian)(dian)報、電(dian)(dian)傳(chuan)、電(dian)(dian)視、傳(chuan)真聯網電(dian)(dian)腦等組成;安全系統(tong)(tong)通過電(dian)(dian)視系統(tong)(tong)、監聽系統(tong)(tong)、緊急呼(hu)叫系統(tong)(tong)、傳(chuan)呼(hu)系統(tong)(tong)的(de)設(she)置和分區得以保證。

　　地標式(shi)建筑

　　城市(shi)綜合體一個顯著特(te)點(dian)就(jiu)是均在(zai)所在(zai)城市(shi)矗(chu)立了(le)地(di)標式建筑。