城市(shi)綜(zong)合體(ti)是以建筑(zhu)群為基礎，融合商(shang)(shang)業零售、商(shang)(shang)務辦公、酒店餐飲、公寓住宅、綜(zong)合娛樂五大核心功能(neng)(neng)于一體(ti)的(de)(de)“城中(zhong)之城”(功能(neng)(neng)聚合、土地集約(yue)的(de)(de)城市(shi)經濟聚集體(ti))。但是隨著(zhu)時代(dai)的(de)(de)進步，越(yue)來越(yue)多(duo)源于城市(shi)綜(zong)合體(ti)運作模式(shi)的(de)(de)綜(zong)合體(ti)建筑(zhu)不斷演化出來，它們的(de)(de)功能(neng)(neng)比狹(xia)義意義上的(de)(de)城市(shi)綜(zong)合體(ti)少，根據(ju)不同(tong)功能(neng)(neng)的(de)(de)側重有不同(tong)的(de)(de)稱(cheng)號(hao)， 但是可以都屬于城市(shi)綜(zong)合體(ti)。

　　如：(1)商務綜合體—一般是CBD,酒店和寫字(zi)樓為主導，未(wei)有居住物業;

　　(2)商業綜合體—區域中(zhong)心，以購物中(zhong)心為主(zhu)導;

　　(3)生(sheng)活(huo)綜合體(ti)—郊(jiao)區和新城，居(ju)住(zhu)比例高于30%;

　　(4)單(dan)一(yi)(yi)綜(zong)合(he)體—一(yi)(yi)為無住宅、公寓(yu)的純綜(zong)合(he)體;一(yi)(yi)為單(dan)棟(dong)建(jian)筑多種功(gong)能;

　　(5)綜合體(ti)(ti)集群—一個以上的綜合體(ti)(ti)復(fu)合體(ti)(ti)或商圈(quan)。

　　城市(shi)綜合體(ti)基本具(ju)備了(le)現代(dai)城市(shi)的全(quan)部功能，所以也被(bei)稱為“城中之城”。

　　大型城(cheng)(cheng)市綜(zong)合體適(shi)合經濟(ji)發達的(de)大都(dou)會和經濟(ji)發達城(cheng)(cheng)市，在功能(neng)(neng)選(xuan)擇上(shang)要根據城(cheng)(cheng)市經濟(ji)特點(dian)有所側重，一(yi)般(ban)來(lai)說，酒店(dian)功能(neng)(neng)或者(zhe)寫字樓跟購物(wu)中心功能(neng)(neng)是(shi)最(zui)基本的(de)組(zu)合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti)與多(duo)功能(neng)建筑的(de)差別(bie)在于，多(duo)功能(neng)建筑是(shi)(shi)數量與種類(lei)上的(de)積累(lei)綜合(he)(he)，這種綜合(he)(he)不(bu)構(gou)成新(xin)系(xi)統(tong)(tong)的(de)產生，局部增(zeng)減無關整體(ti)大局。而城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti)則是(shi)(shi)各組(zu)成部分(fen)(fen)之間的(de)優(you)化(hua)組(zu)合(he)(he)，并共同存(cun)在于一個(ge)有機系(xi)統(tong)(tong)之中(zhong)(zhong)。分(fen)(fen)類(lei)編輯大型城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti)是(shi)(shi)經濟(ji)發展的(de)必然要求，我們(men)根據特(te)點(dian)可以劃分(fen)(fen)為(wei)：城(cheng)(cheng)(cheng)市CBD中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti)。交通(tong)樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)市副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)市副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)，是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)市經濟(ji)新(xin)增(zeng)長點(dian)。城(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)部城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti)。由于很(hen)多(duo)的(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)市市區已經沒有能(neng)夠(gou)找出占地5萬(wan)平方米以上的(de)地塊，因此很(hen)多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合(he)(he)體(ti)的(de)選址可能(neng)是(shi)(shi)在城(cheng)(cheng)(cheng)郊結合(he)(he)部。

　　典型特征

　　超大空間尺度

　　城(cheng)市(shi)綜合(he)體(ti)(ti)是與城(cheng)市(shi)規模相(xiang)匹配，與現代化城(cheng)市(shi)主干(gan)道相(xiang)聯系(xi)的(de)，因(yin)此室外空(kong)(kong)間(jian)(jian)尺(chi)度(du)巨(ju)大，一般均具(ju)有容(rong)納超大建(jian)筑(zhu)群體(ti)(ti)和眾多的(de)生活空(kong)(kong)間(jian)(jian)。由(you)于建(jian)筑(zhu)規模和尺(chi)度(du)的(de)擴張，建(jian)筑(zhu)的(de)室內(nei)空(kong)(kong)間(jian)(jian)也相(xiang)對較大，一方面(mian)與室外的(de)巨(ju)形(xing)空(kong)(kong)間(jian)(jian)和尺(chi)度(du)協(xie)調，另一方面(mian)則與功(gong)能的(de)多樣相(xiang)匹配，成為多功(gong)能的(de)聚集焦點。

　　通道樹(shu)型體系

　　通過地(di)下層、地(di)下夾層、天橋層的(de)(de)(de)有機規劃，將建(jian)筑(zhu)群體的(de)(de)(de)地(di)下或(huo)地(di)上的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通和(he)公共空(kong)間貫穿起來(lai)，同(tong)時又與城市(shi)街(jie)道(dao)、地(di)鐵、停車場、市(shi)內交(jiao)(jiao)通等設施以及建(jian)筑(zhu)內部的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通系(xi)統有機聯系(xi)，組成(cheng)一(yi)(yi)套完善的(de)(de)(de)“通道(dao)樹型”(Access Tree)體系(xi)。這種交(jiao)(jiao)通系(xi)統形(xing)態打破了傳統街(jie)道(dao)單(dan)一(yi)(yi)層面(mian)的(de)(de)(de)概念，形(xing)成(cheng)豐(feng)富(fu)多變的(de)(de)(de)立體街(jie)道(dao)交(jiao)(jiao)通空(kong)間。

　　現代城市設計

　　應用現代(dai)城市(shi)設(she)計(ji)、環境與(yu)行為(wei)理論進行景觀與(yu)環境設(she)計(ji)是城市(shi)綜合體(ti)(ti)的(de)重要特征。運用對建筑群體(ti)(ti)的(de)深度表現打破傳統建筑立面概念，通過標志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照(zhao)明(ming)等手段(duan)形成(cheng)豐富的(de)景觀與(yu)宜人的(de)環境。使建筑群體(ti)(ti)成(cheng)為(wei)景觀的(de)主(zhu)體(ti)(ti)，同時又承載著城市(shi)文明(ming)與(yu)經(jing)濟發展的(de)歷史(shi)責(ze)任。

　　高(gao)科(ke)技設(she)施

　　城(cheng)市綜合體既有大眾(zhong)化的一面，同時又是高科(ke)(ke)技、高智(zhi)能的集合。其先進的設(she)施充分反映出(chu)科(ke)(ke)學技術的進步是這種(zhong)建筑(zhu)形式(shi)產生的重要因素。室內交通以垂直高速電梯(ti)(ti)、步行電梯(ti)(ti)、自(zi)動扶梯(ti)(ti)、露明電梯(ti)(ti)為主;通訊由(you)電話、電報、電傳、電視(shi)、傳真聯網電腦等組成;安全系(xi)(xi)統(tong)通過電視(shi)系(xi)(xi)統(tong)、監(jian)聽系(xi)(xi)統(tong)、緊急(ji)呼(hu)叫系(xi)(xi)統(tong)、傳呼(hu)系(xi)(xi)統(tong)的設(she)置(zhi)和分區得以保(bao)證。

　　地(di)標式(shi)建(jian)筑

　　城市(shi)綜合體一個(ge)顯(xian)著特(te)點就是均在所在城市(shi)矗立了地標(biao)式建筑。