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四川城市綜合體運營管理服務

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  城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)是(shi)以(yi)建(jian)筑群(qun)為基礎,融合(he)(he)商業零售(shou)、商務辦公(gong)、酒店餐飲(yin)、公(gong)寓住(zhu)宅、綜(zong)(zong)合(he)(he)娛樂(le)五大核心功能(neng)于(yu)一(yi)體(ti)(ti)(ti)(ti)的“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功能(neng)聚合(he)(he)、土地集約的城(cheng)(cheng)市經(jing)濟聚集體(ti)(ti)(ti)(ti))。但是(shi)隨著時代的進步(bu),越(yue)來越(yue)多源于(yu)城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)運(yun)作模(mo)式的綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)建(jian)筑不(bu)斷演化出來,它(ta)們(men)的功能(neng)比(bi)狹(xia)義意義上的城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)少,根據不(bu)同(tong)功能(neng)的側重(zhong)有不(bu)同(tong)的稱(cheng)號, 但是(shi)可以(yi)都屬于(yu)城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。

  如:(1)商務(wu)綜合體—一般是(shi)CBD,酒店和寫(xie)字樓為(wei)主導,未有居(ju)住物(wu)業;

  (2)商業綜合(he)體(ti)—區域中心,以購物中心為主(zhu)導;

  (3)生活綜合(he)體—郊區和(he)新城,居住比(bi)例高于(yu)30%;

  (4)單(dan)一(yi)綜合體—一(yi)為(wei)無住宅(zhai)、公寓的純(chun)綜合體;一(yi)為(wei)單(dan)棟建(jian)筑多種(zhong)功能;

  (5)綜合(he)體(ti)集群(qun)—一(yi)個(ge)以上的綜合(he)體(ti)復合(he)體(ti)或商圈。

  城市綜(zong)合體基本具備了現(xian)代城市的全部功能,所以也(ye)被稱為“城中之城”。

  大(da)型城(cheng)市綜(zong)合(he)體適合(he)經濟(ji)發達的大(da)都(dou)會和經濟(ji)發達城(cheng)市,在功(gong)能選擇上要根據(ju)城(cheng)市經濟(ji)特點(dian)有所側(ce)重,一般來說,酒店功(gong)能或(huo)者寫(xie)字(zi)樓跟(gen)購物中心功(gong)能是最基本的組合(he)。

  城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)與多(duo)功(gong)能(neng)建筑的(de)(de)差別(bie)在(zai)于(yu),多(duo)功(gong)能(neng)建筑是數量與種(zhong)類上的(de)(de)積累綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he),這種(zhong)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)不構成(cheng)新系(xi)統的(de)(de)產生,局部增減無關整(zheng)體(ti)(ti)(ti)大局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)則是各組(zu)成(cheng)部分之間的(de)(de)優化組(zu)合(he)(he)(he)(he),并(bing)共同存(cun)在(zai)于(yu)一個有(you)機系(xi)統之中。分類編輯大型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)是經(jing)濟發展的(de)(de)必然要求,我們根據(ju)特點(dian)可以(yi)劃(hua)分為:城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市CBD中心(xin)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。交通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市副中心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市副中心(xin),是城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市經(jing)濟新增長點(dian)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)(he)部城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。由于(yu)很(hen)多(duo)的(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市市區已(yi)經(jing)沒有(you)能(neng)夠(gou)找出(chu)占地5萬(wan)平方(fang)米以(yi)上的(de)(de)地塊(kuai),因此(ci)很(hen)多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)選(xuan)址可能(neng)是在(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)(he)部。

  典(dian)型特征

  超(chao)大(da)空(kong)間尺(chi)度

  城市(shi)綜合體(ti)是與城市(shi)規模(mo)相(xiang)匹配(pei),與現代化城市(shi)主干道(dao)相(xiang)聯系(xi)的(de),因(yin)此室(shi)(shi)外空間(jian)尺(chi)度(du)巨大,一般(ban)均具有容納超大建筑(zhu)群體(ti)和眾多(duo)的(de)生活空間(jian)。由于建筑(zhu)規模(mo)和尺(chi)度(du)的(de)擴張,建筑(zhu)的(de)室(shi)(shi)內空間(jian)也相(xiang)對(dui)較大,一方面(mian)與室(shi)(shi)外的(de)巨形(xing)空間(jian)和尺(chi)度(du)協調,另一方面(mian)則與功(gong)能(neng)的(de)多(duo)樣相(xiang)匹配(pei),成為多(duo)功(gong)能(neng)的(de)聚(ju)集(ji)焦點。

  通道樹型體系

  通(tong)過地(di)(di)下(xia)層、地(di)(di)下(xia)夾層、天橋(qiao)層的(de)(de)有機(ji)規(gui)劃,將建筑群體(ti)的(de)(de)地(di)(di)下(xia)或(huo)地(di)(di)上的(de)(de)交通(tong)和公共空(kong)(kong)間(jian)貫(guan)穿(chuan)起來,同時又與(yu)城市街(jie)(jie)道、地(di)(di)鐵(tie)、停車場、市內交通(tong)等(deng)設施以(yi)及建筑內部(bu)的(de)(de)交通(tong)系統(tong)有機(ji)聯系,組(zu)成一(yi)套(tao)完善的(de)(de)“通(tong)道樹型(xing)”(Access Tree)體(ti)系。這種交通(tong)系統(tong)形態打破了傳(chuan)統(tong)街(jie)(jie)道單一(yi)層面的(de)(de)概念,形成豐富(fu)多變(bian)的(de)(de)立體(ti)街(jie)(jie)道交通(tong)空(kong)(kong)間(jian)。

  現代(dai)城市設計

  應(ying)用現代(dai)城(cheng)市設計、環境(jing)與行為理論(lun)進(jin)行景(jing)觀(guan)(guan)與環境(jing)設計是城(cheng)市綜合體(ti)的(de)(de)重(zhong)要特(te)征。運用對(dui)建筑群體(ti)的(de)(de)深度表現打破傳統建筑立(li)面(mian)概念,通過標志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝(zhuang)、照明等手段形成(cheng)豐富的(de)(de)景(jing)觀(guan)(guan)與宜人的(de)(de)環境(jing)。使(shi)建筑群體(ti)成(cheng)為景(jing)觀(guan)(guan)的(de)(de)主體(ti),同時(shi)又承載(zai)著城(cheng)市文明與經濟(ji)發(fa)展的(de)(de)歷史責任。

  高科技設施

  城市綜合(he)體既有大眾化的(de)(de)一(yi)面,同時又是高(gao)科(ke)(ke)技(ji)、高(gao)智能的(de)(de)集合(he)。其(qi)先進(jin)的(de)(de)設施充分(fen)(fen)反(fan)映出科(ke)(ke)學(xue)技(ji)術的(de)(de)進(jin)步(bu)是這種建(jian)筑形式(shi)產(chan)生的(de)(de)重要因(yin)素。室內(nei)交通(tong)以垂直高(gao)速電(dian)梯(ti)(ti)、步(bu)行電(dian)梯(ti)(ti)、自動扶梯(ti)(ti)、露明(ming)電(dian)梯(ti)(ti)為(wei)主;通(tong)訊(xun)由(you)電(dian)話、電(dian)報、電(dian)傳(chuan)、電(dian)視、傳(chuan)真聯(lian)網電(dian)腦等(deng)組成;安全系(xi)(xi)統通(tong)過電(dian)視系(xi)(xi)統、監聽系(xi)(xi)統、緊急呼(hu)叫(jiao)系(xi)(xi)統、傳(chuan)呼(hu)系(xi)(xi)統的(de)(de)設置(zhi)和(he)分(fen)(fen)區得以保證。

  地標式建筑

  城(cheng)市(shi)綜合體(ti)一個顯著(zhu)特(te)點就是(shi)均在所在城(cheng)市(shi)矗(chu)立了地標式建筑。

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關鍵詞:商業運營,城市綜合體,商業管理

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