城(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)是(shi)(shi)以建筑群為基礎，融(rong)合(he)(he)(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦(ban)公(gong)、酒(jiu)店(dian)餐飲、公(gong)寓住宅、綜合(he)(he)(he)娛樂五大核(he)心功能于一體(ti)的(de)(de)“城(cheng)中之城(cheng)”(功能聚合(he)(he)(he)、土地集約的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)經濟聚集體(ti))。但(dan)(dan)是(shi)(shi)隨著時(shi)代(dai)的(de)(de)進步，越(yue)來越(yue)多(duo)源于城(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)運(yun)作(zuo)模式的(de)(de)綜合(he)(he)(he)體(ti)建筑不斷演化(hua)出來，它們的(de)(de)功能比狹義(yi)意(yi)義(yi)上的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)少，根據不同功能的(de)(de)側重有不同的(de)(de)稱號(hao)， 但(dan)(dan)是(shi)(shi)可(ke)以都屬(shu)于城(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)(he)(he)體(ti)。

　　如(ru)：(1)商務綜合體(ti)—一般是CBD,酒(jiu)店(dian)和寫(xie)字(zi)樓為主導(dao)，未有居住物業;

　　(2)商業綜合體—區(qu)域中(zhong)心，以購物(wu)中(zhong)心為主導;

　　(3)生活綜合體—郊區(qu)和新城(cheng)，居住比例(li)高于30%;

　　(4)單一綜(zong)合體—一為無住宅、公寓(yu)的純綜(zong)合體;一為單棟建筑多種功能;

　　(5)綜合(he)體(ti)集群—一個(ge)以上(shang)的(de)綜合(he)體(ti)復合(he)體(ti)或商圈。

　　城(cheng)市綜合體基本具(ju)備了現代城(cheng)市的全部功能(neng)，所(suo)以也被稱為(wei)“城(cheng)中之城(cheng)”。

　　大型城(cheng)(cheng)市綜合(he)體適(shi)合(he)經濟發達的大都會和經濟發達城(cheng)(cheng)市，在功(gong)(gong)能選擇上要根據城(cheng)(cheng)市經濟特(te)點有(you)所側重，一般來說，酒店功(gong)(gong)能或者寫字樓跟(gen)購物中心功(gong)(gong)能是最基本的組(zu)合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)與(yu)多(duo)功能建(jian)筑的(de)(de)(de)(de)差別在于，多(duo)功能建(jian)筑是(shi)數量與(yu)種類上(shang)的(de)(de)(de)(de)積累綜(zong)(zong)合(he)(he)，這(zhe)種綜(zong)(zong)合(he)(he)不構(gou)成(cheng)新系統的(de)(de)(de)(de)產生，局(ju)部(bu)(bu)增減無關整體(ti)(ti)(ti)大(da)局(ju)。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)則是(shi)各組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)之間的(de)(de)(de)(de)優化組合(he)(he)，并共同(tong)存在于一個有機系統之中(zhong)。分(fen)類編輯大(da)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)是(shi)經濟發展的(de)(de)(de)(de)必(bi)然要(yao)求，我們根據特點(dian)(dian)可以劃分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。交通(tong)樞紐(niu)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心(xin)(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心(xin)(xin)，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經濟新增長點(dian)(dian)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)部(bu)(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。由于很多(duo)的(de)(de)(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)區已經沒有能夠找出占地(di)5萬平(ping)方米以上(shang)的(de)(de)(de)(de)地(di)塊(kuai)，因(yin)此很多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)址可能是(shi)在城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)部(bu)(bu)。

　　典型特征

　　超大空(kong)間尺度

　　城市(shi)綜合(he)體(ti)是與城市(shi)規(gui)模(mo)相(xiang)匹(pi)配，與現代化城市(shi)主干(gan)道相(xiang)聯系的(de)(de)，因此(ci)室外空(kong)(kong)間尺度(du)(du)巨(ju)大(da)，一(yi)般均具有容納超大(da)建(jian)筑(zhu)群體(ti)和眾多的(de)(de)生活空(kong)(kong)間。由(you)于(yu)建(jian)筑(zhu)規(gui)模(mo)和尺度(du)(du)的(de)(de)擴張，建(jian)筑(zhu)的(de)(de)室內空(kong)(kong)間也(ye)相(xiang)對較(jiao)大(da)，一(yi)方面與室外的(de)(de)巨(ju)形空(kong)(kong)間和尺度(du)(du)協調，另一(yi)方面則(ze)與功(gong)能的(de)(de)多樣相(xiang)匹(pi)配，成為(wei)多功(gong)能的(de)(de)聚(ju)集焦點。

　　通道樹(shu)型體系

　　通(tong)過地(di)下(xia)層(ceng)、地(di)下(xia)夾層(ceng)、天橋層(ceng)的(de)有機規劃，將(jiang)建筑群(qun)體(ti)的(de)地(di)下(xia)或(huo)地(di)上的(de)交通(tong)和公(gong)共空間貫穿起來，同時又與(yu)城市街道(dao)(dao)、地(di)鐵(tie)、停車場、市內(nei)交通(tong)等設施以及(ji)建筑內(nei)部的(de)交通(tong)系(xi)統有機聯系(xi)，組成(cheng)一套完善的(de)“通(tong)道(dao)(dao)樹型(xing)”(Access Tree)體(ti)系(xi)。這種交通(tong)系(xi)統形(xing)(xing)態打破(po)了傳統街道(dao)(dao)單(dan)一層(ceng)面(mian)的(de)概念，形(xing)(xing)成(cheng)豐富(fu)多變的(de)立體(ti)街道(dao)(dao)交通(tong)空間。

　　現(xian)代城(cheng)市設(she)計

　　應用現代城市設計、環境(jing)(jing)(jing)與行(xing)為理論進行(xing)景(jing)觀(guan)與環境(jing)(jing)(jing)設計是城市綜合體的(de)重(zhong)要特征。運用對建(jian)筑群體的(de)深(shen)度表現打破傳(chuan)統建(jian)筑立面(mian)概念，通過標(biao)志物、小(xiao)品、街道家具、植(zhi)栽、鋪裝(zhuang)、照(zhao)明等手段(duan)形成豐(feng)富的(de)景(jing)觀(guan)與宜人的(de)環境(jing)(jing)(jing)。使(shi)建(jian)筑群體成為景(jing)觀(guan)的(de)主體，同(tong)時又(you)承載著城市文明與經濟發展的(de)歷史責任。

　　高科技設施

　　城市綜合體(ti)既有(you)大眾化的一面，同時又是高(gao)(gao)科(ke)技、高(gao)(gao)智能的集(ji)合。其先(xian)進的設(she)施充分反映出(chu)科(ke)學技術的進步是這種建筑形式(shi)產(chan)生的重要(yao)因素。室內交通以(yi)垂直高(gao)(gao)速電梯、步行電梯、自動(dong)扶(fu)梯、露(lu)明電梯為(wei)主(zhu);通訊由電話(hua)、電報、電傳、電視、傳真聯網電腦等組成;安全系統通過電視系統、監聽(ting)系統、緊(jin)急呼叫系統、傳呼系統的設(she)置和分區得以(yi)保證。

　　地標式建筑

　　城(cheng)市(shi)綜合體一(yi)個(ge)顯著特點就是均(jun)在所在城(cheng)市(shi)矗立了地標式建筑。