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臺州城市綜合體運營管理服務

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  城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體是(shi)以(yi)建筑(zhu)群為基礎,融(rong)合(he)商業零售、商務辦(ban)公、酒店餐飲、公寓住(zhu)宅、綜(zong)(zong)(zong)合(he)娛樂(le)五大核心功能(neng)于(yu)一體的“城(cheng)(cheng)中(zhong)之城(cheng)(cheng)”(功能(neng)聚(ju)合(he)、土地(di)集(ji)約的城(cheng)(cheng)市(shi)經(jing)濟聚(ju)集(ji)體)。但是(shi)隨著時代(dai)的進步(bu),越(yue)來越(yue)多源于(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體運作(zuo)模式的綜(zong)(zong)(zong)合(he)體建筑(zhu)不斷演化出來,它們的功能(neng)比狹義(yi)意義(yi)上的城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體少(shao),根據(ju)不同(tong)功能(neng)的側重有不同(tong)的稱號, 但是(shi)可(ke)以(yi)都屬于(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體。

  如:(1)商務綜合體—一般是(shi)CBD,酒(jiu)店(dian)和寫字樓為主導,未有居住(zhu)物業(ye);

  (2)商業綜合體—區域中(zhong)心,以購(gou)物(wu)中(zhong)心為主導(dao);

  (3)生活綜合體—郊區和新城,居(ju)住比例高(gao)于30%;

  (4)單(dan)一(yi)綜合體(ti)—一(yi)為無(wu)住宅、公(gong)寓的純綜合體(ti);一(yi)為單(dan)棟(dong)建筑多種功能;

  (5)綜(zong)合(he)體集群—一個(ge)以上的綜(zong)合(he)體復合(he)體或(huo)商圈。

  城(cheng)(cheng)市綜合體基(ji)本(ben)具備了現代城(cheng)(cheng)市的全部(bu)功能,所以也被稱(cheng)為“城(cheng)(cheng)中(zhong)之城(cheng)(cheng)”。

  大型城市綜(zong)合體適合經(jing)濟發(fa)達的大都會和(he)經(jing)濟發(fa)達城市,在功(gong)能(neng)(neng)選(xuan)擇上要根(gen)據城市經(jing)濟特點(dian)有所側重,一般(ban)來說,酒店功(gong)能(neng)(neng)或者(zhe)寫字樓跟購物中心功(gong)能(neng)(neng)是最基本的組合。

  城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)與(yu)多(duo)功能建筑(zhu)的(de)差別(bie)在(zai)于,多(duo)功能建筑(zhu)是(shi)(shi)數量與(yu)種類上的(de)積累綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he),這種綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)不構成(cheng)新系統的(de)產生,局(ju)部(bu)增減無關(guan)整體(ti)大局(ju)。而(er)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)則是(shi)(shi)各組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)之間的(de)優化組(zu)合(he)(he)(he)(he)(he)(he),并共同存在(zai)于一個有(you)機系統之中。分(fen)類編輯大型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)是(shi)(shi)經(jing)濟發展(zhan)的(de)必然要求,我們根據特點(dian)可以劃分(fen)為:城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中心的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)。交通(tong)樞紐(niu)型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心,是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)經(jing)濟新增長(chang)點(dian)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)部(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)。由于很多(duo)的(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區已(yi)經(jing)沒有(you)能夠(gou)找出(chu)占地5萬(wan)平方米(mi)以上的(de)地塊,因此(ci)很多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)體(ti)的(de)選址可能是(shi)(shi)在(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)(he)(he)(he)部(bu)。

  典型特征

  超大空間尺度(du)

  城市(shi)綜(zong)合體是與(yu)(yu)城市(shi)規(gui)模相匹配,與(yu)(yu)現代化城市(shi)主干道相聯系的(de)(de)(de)(de),因(yin)此室(shi)外空(kong)間(jian)尺度(du)巨大(da),一般(ban)均(jun)具(ju)有容納(na)超大(da)建(jian)筑(zhu)(zhu)群體和(he)眾多(duo)的(de)(de)(de)(de)生活(huo)空(kong)間(jian)。由于建(jian)筑(zhu)(zhu)規(gui)模和(he)尺度(du)的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)張(zhang),建(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)室(shi)內(nei)空(kong)間(jian)也相對(dui)較(jiao)大(da),一方(fang)面與(yu)(yu)室(shi)外的(de)(de)(de)(de)巨形空(kong)間(jian)和(he)尺度(du)協調,另一方(fang)面則與(yu)(yu)功能(neng)的(de)(de)(de)(de)多(duo)樣相匹配,成為多(duo)功能(neng)的(de)(de)(de)(de)聚集焦點。

  通道樹型體系

  通(tong)過地(di)(di)下層(ceng)、地(di)(di)下夾(jia)層(ceng)、天橋層(ceng)的(de)(de)(de)有機規劃(hua),將(jiang)建筑群體的(de)(de)(de)地(di)(di)下或(huo)地(di)(di)上的(de)(de)(de)交通(tong)和公共(gong)空間(jian)貫(guan)穿起來,同時(shi)又與城市街(jie)(jie)道、地(di)(di)鐵、停(ting)車場、市內交通(tong)等設施以(yi)及建筑內部(bu)的(de)(de)(de)交通(tong)系統有機聯系,組成一套完善的(de)(de)(de)“通(tong)道樹型”(Access Tree)體系。這(zhe)種交通(tong)系統形(xing)態打破了傳統街(jie)(jie)道單(dan)一層(ceng)面的(de)(de)(de)概念,形(xing)成豐富多(duo)變的(de)(de)(de)立體街(jie)(jie)道交通(tong)空間(jian)。

  現代(dai)城市(shi)設計

  應用現代(dai)城市(shi)設計(ji)、環境與(yu)(yu)行為(wei)理(li)論進行景觀與(yu)(yu)環境設計(ji)是城市(shi)綜合體的(de)(de)重(zhong)要特征。運用對建(jian)筑(zhu)群體的(de)(de)深度(du)表(biao)現打破傳統建(jian)筑(zhu)立面(mian)概(gai)念,通過標志(zhi)物、小(xiao)品、街道(dao)家具、植栽、鋪(pu)裝、照(zhao)明等手段形(xing)成豐富的(de)(de)景觀與(yu)(yu)宜(yi)人的(de)(de)環境。使(shi)建(jian)筑(zhu)群體成為(wei)景觀的(de)(de)主體,同時又承載(zai)著城市(shi)文(wen)明與(yu)(yu)經濟發展的(de)(de)歷史責任。

  高科技設施(shi)

  城(cheng)市綜合體既(ji)有大眾化的一面,同時又是高科(ke)技、高智能的集合。其先(xian)進的設施充分反映(ying)出科(ke)學技術的進步(bu)是這種建筑形(xing)式產生的重要因素。室(shi)內(nei)交通以垂直高速電(dian)(dian)(dian)梯、步(bu)行電(dian)(dian)(dian)梯、自動(dong)扶(fu)梯、露明電(dian)(dian)(dian)梯為主;通訊由(you)電(dian)(dian)(dian)話、電(dian)(dian)(dian)報、電(dian)(dian)(dian)傳、電(dian)(dian)(dian)視(shi)、傳真聯網電(dian)(dian)(dian)腦等組(zu)成;安全系(xi)統(tong)(tong)通過電(dian)(dian)(dian)視(shi)系(xi)統(tong)(tong)、監聽(ting)系(xi)統(tong)(tong)、緊急呼叫系(xi)統(tong)(tong)、傳呼系(xi)統(tong)(tong)的設置(zhi)和分區(qu)得以保證。

  地標式建筑

  城(cheng)(cheng)市(shi)綜合體(ti)一個顯著特點(dian)就是均在所在城(cheng)(cheng)市(shi)矗立了(le)地標式(shi)建筑。

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關鍵詞:商業運營,城市綜合體,商業管理

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