城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)是(shi)以建筑群為(wei)基(ji)礎，融合(he)商業零售、商務辦(ban)公(gong)、酒(jiu)店餐飲、公(gong)寓住宅、綜(zong)(zong)(zong)合(he)娛樂五大核心功(gong)(gong)能于一體(ti)(ti)的(de)“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功(gong)(gong)能聚合(he)、土地集約的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經濟(ji)聚集體(ti)(ti))。但(dan)(dan)是(shi)隨著(zhu)時代(dai)的(de)進步，越(yue)來越(yue)多源于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)運作模(mo)式的(de)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)建筑不斷演化(hua)出(chu)來，它(ta)們的(de)功(gong)(gong)能比(bi)狹義意義上的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)少，根據不同(tong)功(gong)(gong)能的(de)側重有(you)不同(tong)的(de)稱號(hao)， 但(dan)(dan)是(shi)可以都屬于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)。

　　如：(1)商務綜合體—一般是CBD,酒店和(he)寫字(zi)樓為主導，未(wei)有居住物業;

　　(2)商業(ye)綜(zong)合體—區域中心(xin)，以購物中心(xin)為主導;

　　(3)生活綜合體—郊區和新(xin)城，居住比例(li)高于30%;

　　(4)單一(yi)綜合(he)體—一(yi)為(wei)(wei)無住宅、公寓的純綜合(he)體;一(yi)為(wei)(wei)單棟建筑(zhu)多種(zhong)功能;

　　(5)綜(zong)合體集(ji)群—一個以上的綜(zong)合體復合體或商圈。

　　城(cheng)市綜合體(ti)基本(ben)具(ju)備了現代城(cheng)市的(de)全部功(gong)能，所(suo)以(yi)也被稱為“城(cheng)中之城(cheng)”。

　　大(da)型城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體(ti)適合(he)經(jing)濟(ji)發(fa)達的(de)大(da)都會和經(jing)濟(ji)發(fa)達城(cheng)(cheng)市，在功能(neng)選擇上要(yao)根據城(cheng)(cheng)市經(jing)濟(ji)特點有所側重，一般來說，酒店功能(neng)或者(zhe)寫(xie)字樓跟購(gou)物中心功能(neng)是最基本的(de)組合(he)。

　　城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)與多(duo)功能建筑的(de)(de)差別(bie)在(zai)于，多(duo)功能建筑是數量(liang)與種類上(shang)的(de)(de)積(ji)累綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)，這種綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)不構成新系統(tong)的(de)(de)產生，局(ju)部增(zeng)減無(wu)關整(zheng)體(ti)大局(ju)。而城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)則(ze)是各組(zu)成部分之間的(de)(de)優(you)化(hua)組(zu)合(he)(he)(he)(he)，并共(gong)同存在(zai)于一(yi)個(ge)有機系統(tong)之中(zhong)。分類編輯大型(xing)城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)是經濟發展的(de)(de)必(bi)然要(yao)求，我們根(gen)據(ju)特點可以(yi)劃分為：城(cheng)市(shi)CBD中(zhong)心(xin)的(de)(de)城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)。交通(tong)樞紐型(xing)城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)。城(cheng)市(shi)副中(zhong)心(xin)城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti),城(cheng)市(shi)副中(zhong)心(xin)，是城(cheng)市(shi)經濟新增(zeng)長點。城(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)(he)部城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)。由于很(hen)多(duo)的(de)(de)大城(cheng)市(shi)市(shi)區已(yi)經沒有能夠找(zhao)出占地(di)(di)5萬平方(fang)米(mi)以(yi)上(shang)的(de)(de)地(di)(di)塊，因此很(hen)多(duo)城(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)(he)體(ti)的(de)(de)選址(zhi)可能是在(zai)城(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)(he)部。

　　典型特征

　　超大空(kong)間尺度(du)

　　城(cheng)市(shi)綜(zong)合體是與(yu)城(cheng)市(shi)規模相(xiang)(xiang)匹配，與(yu)現代化城(cheng)市(shi)主干道相(xiang)(xiang)聯系的(de)，因此(ci)室外空間(jian)(jian)尺(chi)度巨大(da)，一般均具有容納超大(da)建筑(zhu)(zhu)群體和眾多的(de)生活空間(jian)(jian)。由(you)于建筑(zhu)(zhu)規模和尺(chi)度的(de)擴張，建筑(zhu)(zhu)的(de)室內空間(jian)(jian)也相(xiang)(xiang)對較大(da)，一方(fang)面與(yu)室外的(de)巨形空間(jian)(jian)和尺(chi)度協調，另一方(fang)面則與(yu)功(gong)能的(de)多樣相(xiang)(xiang)匹配，成為多功(gong)能的(de)聚集焦點。

　　通道樹型體系(xi)

　　通(tong)(tong)過地(di)(di)(di)下層(ceng)(ceng)(ceng)、地(di)(di)(di)下夾(jia)層(ceng)(ceng)(ceng)、天橋層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)有機(ji)規劃，將建(jian)筑群體的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)下或地(di)(di)(di)上(shang)的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)和(he)公共空間貫穿起來(lai)，同時又與城市街道(dao)(dao)、地(di)(di)(di)鐵、停(ting)車(che)場、市內交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)等設施以及(ji)建(jian)筑內部的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統有機(ji)聯系(xi)，組成一(yi)套(tao)完善的(de)(de)(de)“通(tong)(tong)道(dao)(dao)樹(shu)型”(Access Tree)體系(xi)。這種(zhong)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統形態打破了傳統街道(dao)(dao)單一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)面的(de)(de)(de)概念，形成豐富多變的(de)(de)(de)立體街道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)空間。

　　現代(dai)城(cheng)市設計

　　應用現代城(cheng)市設計、環境(jing)與(yu)(yu)行為理論進行景觀(guan)與(yu)(yu)環境(jing)設計是(shi)城(cheng)市綜合體的(de)重要特征(zheng)。運用對(dui)建(jian)筑(zhu)群(qun)體的(de)深(shen)度表現打破(po)傳(chuan)統建(jian)筑(zhu)立(li)面概念，通過(guo)標志物、小品(pin)、街道家具、植栽、鋪裝、照(zhao)明等手段形成豐富的(de)景觀(guan)與(yu)(yu)宜人的(de)環境(jing)。使建(jian)筑(zhu)群(qun)體成為景觀(guan)的(de)主體，同時(shi)又承載著城(cheng)市文(wen)明與(yu)(yu)經(jing)濟(ji)發展的(de)歷史責任。

　　高科(ke)技設施

　　城(cheng)市綜合體既有大眾化的(de)一面，同(tong)時又是高科技、高智能的(de)集合。其(qi)先進的(de)設(she)施充(chong)分(fen)(fen)反映(ying)出科學技術(shu)的(de)進步是這種建筑形式產生(sheng)的(de)重(zhong)要因素。室內交通(tong)以垂直高速電(dian)梯(ti)、步行電(dian)梯(ti)、自動扶梯(ti)、露明電(dian)梯(ti)為主;通(tong)訊由電(dian)話、電(dian)報、電(dian)傳(chuan)、電(dian)視、傳(chuan)真聯網(wang)電(dian)腦等組成(cheng);安全(quan)系(xi)(xi)統(tong)通(tong)過電(dian)視系(xi)(xi)統(tong)、監聽系(xi)(xi)統(tong)、緊(jin)急(ji)呼(hu)叫系(xi)(xi)統(tong)、傳(chuan)呼(hu)系(xi)(xi)統(tong)的(de)設(she)置和(he)分(fen)(fen)區得以保證。

　　地標式建(jian)筑

　　城市綜合體一(yi)個顯著特點就是均在所(suo)在城市矗立(li)了地標式建筑。