城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體是以建筑群為基礎(chu)，融合(he)(he)商業零(ling)售、商務(wu)辦(ban)公、酒店餐(can)飲、公寓住(zhu)宅、綜(zong)(zong)合(he)(he)娛樂五(wu)大核心功(gong)能(neng)(neng)于一體的(de)(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之(zhi)城(cheng)(cheng)”(功(gong)能(neng)(neng)聚合(he)(he)、土(tu)地集約(yue)的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市經濟聚集體)。但是隨(sui)著時代的(de)(de)(de)進(jin)步(bu)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)源于城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體運(yun)作模式的(de)(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)(he)體建筑不斷演化出(chu)來，它們的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)比狹義意義上的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體少，根據不同功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)側(ce)重有(you)不同的(de)(de)(de)稱號， 但是可(ke)以都屬于城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)合(he)(he)體。

　　如：(1)商(shang)務綜合體—一(yi)般是CBD,酒店(dian)和寫字樓(lou)為主(zhu)導，未有居(ju)住物業;

　　(2)商業(ye)綜(zong)合體—區域中心(xin)，以購物(wu)中心(xin)為主導(dao);

　　(3)生(sheng)活綜合體(ti)—郊區和(he)新(xin)城，居住比例高于30%;

　　(4)單(dan)一(yi)綜合體—一(yi)為無住宅、公(gong)寓的純綜合體;一(yi)為單(dan)棟建筑多種功能;

　　(5)綜(zong)合體(ti)集群—一個(ge)以(yi)上的綜(zong)合體(ti)復合體(ti)或商圈(quan)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合體基本(ben)具(ju)備了現(xian)代(dai)城(cheng)(cheng)(cheng)市的(de)全部(bu)功能，所以也被稱(cheng)為“城(cheng)(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)(cheng)”。

　　大(da)型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體適合(he)經(jing)(jing)濟發(fa)達(da)的大(da)都會(hui)和經(jing)(jing)濟發(fa)達(da)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)，在功(gong)能選擇上要(yao)根據城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經(jing)(jing)濟特(te)點有所側重，一般來說，酒店功(gong)能或者寫字(zi)樓(lou)跟購物中(zhong)心功(gong)能是最基本(ben)的組合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體與多功能建(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)差別在(zai)(zai)于(yu)，多功能建(jian)筑(zhu)(zhu)是(shi)(shi)數量與種類(lei)上的(de)積(ji)累綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)，這(zhe)種綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)不構成新(xin)系(xi)統的(de)產生，局(ju)部增減無關整體大局(ju)。而(er)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體則是(shi)(shi)各組成部分(fen)之(zhi)間的(de)優(you)化組合(he)(he)(he)，并(bing)共同(tong)存(cun)在(zai)(zai)于(yu)一個(ge)有機系(xi)統之(zhi)中(zhong)。分(fen)類(lei)編(bian)輯大型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體是(shi)(shi)經(jing)濟發展的(de)必然要求，我們根據特點可(ke)以劃分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體。交(jiao)通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副(fu)(fu)中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體,城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副(fu)(fu)中(zhong)心，是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟新(xin)增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)部城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體。由于(yu)很(hen)多的(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)市(shi)(shi)區已經(jing)沒有能夠找出(chu)占(zhan)地5萬平方(fang)米以上的(de)地塊，因此很(hen)多城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體的(de)選址可(ke)能是(shi)(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)部。

　　典型特征

　　超(chao)大空間尺(chi)度

　　城市綜(zong)合(he)體是與(yu)城市規模相匹(pi)配，與(yu)現代化城市主干道(dao)相聯系的，因此室(shi)(shi)外空間(jian)尺(chi)度(du)巨(ju)大(da)，一般均具有容納超大(da)建筑(zhu)群體和(he)眾多的生(sheng)活空間(jian)。由于建筑(zhu)規模和(he)尺(chi)度(du)的擴(kuo)張，建筑(zhu)的室(shi)(shi)內空間(jian)也(ye)相對較大(da)，一方面與(yu)室(shi)(shi)外的巨(ju)形空間(jian)和(he)尺(chi)度(du)協調，另一方面則與(yu)功能的多樣相匹(pi)配，成為多功能的聚集焦點。

　　通(tong)道樹型體系

　　通過地(di)下(xia)層(ceng)、地(di)下(xia)夾(jia)層(ceng)、天(tian)橋層(ceng)的(de)有(you)機規(gui)劃，將(jiang)建(jian)筑群體(ti)的(de)地(di)下(xia)或地(di)上的(de)交通和公共空間貫穿起來(lai)，同時又與城(cheng)市街(jie)道、地(di)鐵、停(ting)車(che)場(chang)、市內交通等(deng)設施以及建(jian)筑內部(bu)的(de)交通系(xi)統有(you)機聯系(xi)，組成一套完善的(de)“通道樹型(xing)”(Access Tree)體(ti)系(xi)。這種交通系(xi)統形態(tai)打破了(le)傳統街(jie)道單一層(ceng)面的(de)概念，形成豐富(fu)多變的(de)立(li)體(ti)街(jie)道交通空間。

　　現代城市(shi)設計(ji)

　　應(ying)用(yong)現(xian)代城市設計(ji)(ji)、環(huan)境與(yu)(yu)行(xing)為(wei)理論進行(xing)景(jing)(jing)觀與(yu)(yu)環(huan)境設計(ji)(ji)是(shi)城市綜合體的(de)重要特征。運(yun)用(yong)對建筑群體的(de)深(shen)度(du)表現(xian)打破傳統建筑立面概念，通過標(biao)志物、小品(pin)、街道家具、植(zhi)栽、鋪裝、照(zhao)明(ming)等手段形(xing)成(cheng)豐富的(de)景(jing)(jing)觀與(yu)(yu)宜人的(de)環(huan)境。使建筑群體成(cheng)為(wei)景(jing)(jing)觀的(de)主體，同時又承載著城市文(wen)明(ming)與(yu)(yu)經濟發展的(de)歷史(shi)責任(ren)。

　　高科(ke)技(ji)設施

　　城市綜(zong)合(he)體(ti)既有大眾(zhong)化的(de)一面，同(tong)時又(you)是高科技(ji)、高智能的(de)集合(he)。其先進的(de)設(she)施充分反(fan)映出科學技(ji)術的(de)進步(bu)是這種建筑形式產生(sheng)的(de)重要因(yin)素。室內交通以(yi)垂(chui)直高速(su)電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)、步(bu)行電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)、自動扶梯(ti)、露明電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)為主;通訊(xun)由電(dian)(dian)(dian)(dian)話、電(dian)(dian)(dian)(dian)報、電(dian)(dian)(dian)(dian)傳、電(dian)(dian)(dian)(dian)視(shi)、傳真聯網電(dian)(dian)(dian)(dian)腦等組成;安(an)全系統通過電(dian)(dian)(dian)(dian)視(shi)系統、監聽(ting)系統、緊(jin)急呼叫(jiao)系統、傳呼系統的(de)設(she)置和分區得(de)以(yi)保證。

　　地標式建筑

　　城市(shi)綜合體一個顯(xian)著特點就是均在所在城市(shi)矗立了地標式(shi)建筑。