城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體(ti)是以建筑(zhu)(zhu)群為基礎，融合(he)商(shang)業零(ling)售(shou)、商(shang)務辦(ban)公、酒店(dian)餐飲、公寓住宅、綜(zong)合(he)娛樂五(wu)大核心(xin)功(gong)能(neng)于一體(ti)的“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功(gong)能(neng)聚合(he)、土地集約的城(cheng)(cheng)市經(jing)濟聚集體(ti))。但(dan)是隨著(zhu)時代的進步，越(yue)來越(yue)多源于城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體(ti)運作模式的綜(zong)合(he)體(ti)建筑(zhu)(zhu)不(bu)(bu)斷演化出來，它們的功(gong)能(neng)比(bi)狹(xia)義意義上的城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體(ti)少，根據不(bu)(bu)同(tong)功(gong)能(neng)的側重有不(bu)(bu)同(tong)的稱(cheng)號， 但(dan)是可以都屬(shu)于城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體(ti)。

　　如(ru)：(1)商(shang)務綜合體—一般是(shi)CBD,酒店和寫(xie)字樓為主導(dao)，未有居住物業;

　　(2)商業綜合體—區域中心，以(yi)購物中心為主導;

　　(3)生(sheng)活綜合(he)體—郊(jiao)區和新城，居住比例高(gao)于30%;

　　(4)單一(yi)綜(zong)合(he)體—一(yi)為無(wu)住宅、公寓的純綜(zong)合(he)體;一(yi)為單棟建(jian)筑多種功能;

　　(5)綜合(he)體(ti)集群(qun)—一個以上的綜合(he)體(ti)復合(he)體(ti)或(huo)商圈。

　　城(cheng)市(shi)(shi)綜合體(ti)基本具備了現代城(cheng)市(shi)(shi)的全(quan)部功能，所(suo)以(yi)也(ye)被稱為“城(cheng)中之城(cheng)”。

　　大型城市(shi)(shi)綜合體適(shi)合經(jing)濟(ji)(ji)發(fa)(fa)達的(de)(de)大都會和經(jing)濟(ji)(ji)發(fa)(fa)達城市(shi)(shi)，在功(gong)能選擇上(shang)要(yao)根據城市(shi)(shi)經(jing)濟(ji)(ji)特點(dian)有所側重，一般來說，酒店(dian)功(gong)能或者寫字樓(lou)跟購物中心功(gong)能是最基本的(de)(de)組合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)與(yu)多(duo)功能建筑的(de)(de)(de)差別(bie)在(zai)于，多(duo)功能建筑是(shi)(shi)數量與(yu)種類上的(de)(de)(de)積累綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)，這種綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)不(bu)構(gou)成新(xin)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)產生(sheng)，局部(bu)增減無(wu)關整(zheng)體(ti)(ti)大(da)局。而城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)則是(shi)(shi)各組成部(bu)分(fen)之間的(de)(de)(de)優化組合(he)(he)(he)，并共同(tong)存在(zai)于一個有機(ji)系(xi)(xi)統之中(zhong)。分(fen)類編輯大(da)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)(shi)經(jing)(jing)濟發展(zhan)的(de)(de)(de)必(bi)然要求，我(wo)們根(gen)據特點(dian)可以(yi)劃(hua)分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。交通樞紐型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心，是(shi)(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經(jing)(jing)濟新(xin)增長(chang)點(dian)。城(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)(he)部(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)。由于很多(duo)的(de)(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)市(shi)(shi)區已經(jing)(jing)沒有能夠找(zhao)出占(zhan)地5萬(wan)平方米以(yi)上的(de)(de)(de)地塊，因(yin)此(ci)很多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)選址可能是(shi)(shi)在(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)(he)部(bu)。

　　典型特征

　　超大空間尺度

　　城市綜合(he)體是與城市規模相(xiang)匹配(pei)，與現代化城市主(zhu)干道相(xiang)聯系的，因(yin)此室外(wai)空間(jian)尺度(du)(du)巨大，一(yi)般均具有容納超大建(jian)筑(zhu)群體和眾多(duo)的生活空間(jian)。由于建(jian)筑(zhu)規模和尺度(du)(du)的擴張(zhang)，建(jian)筑(zhu)的室內空間(jian)也相(xiang)對較大，一(yi)方面與室外(wai)的巨形空間(jian)和尺度(du)(du)協調(diao)，另一(yi)方面則與功(gong)能的多(duo)樣相(xiang)匹配(pei)，成為(wei)多(duo)功(gong)能的聚集焦點。

　　通(tong)道樹(shu)型體系

　　通(tong)過地下(xia)層(ceng)、地下(xia)夾層(ceng)、天橋層(ceng)的有機規劃，將建(jian)筑群體的地下(xia)或地上的交(jiao)通(tong)和(he)公共空間貫穿起(qi)來，同時又與(yu)城市(shi)街道(dao)、地鐵、停(ting)車場、市(shi)內交(jiao)通(tong)等設施以及建(jian)筑內部的交(jiao)通(tong)系(xi)統有機聯系(xi)，組成一套完善的“通(tong)道(dao)樹(shu)型”(Access Tree)體系(xi)。這種(zhong)交(jiao)通(tong)系(xi)統形態(tai)打(da)破了傳統街道(dao)單一層(ceng)面的概念，形成豐富(fu)多(duo)變的立體街道(dao)交(jiao)通(tong)空間。

　　現代(dai)城市設(she)計(ji)

　　應用現代城市設(she)計、環境與行(xing)為理(li)論(lun)進行(xing)景(jing)觀(guan)與環境設(she)計是城市綜合(he)體的(de)重要(yao)特(te)征(zheng)。運用對建筑群體的(de)深(shen)度表(biao)現打破(po)傳(chuan)統建筑立(li)面概(gai)念(nian)，通過標志物、小品、街(jie)道家具、植栽(zai)、鋪裝、照明等手段形成(cheng)豐富的(de)景(jing)觀(guan)與宜(yi)人(ren)的(de)環境。使建筑群體成(cheng)為景(jing)觀(guan)的(de)主體，同時又承載(zai)著城市文(wen)明與經濟(ji)發展的(de)歷(li)史(shi)責(ze)任。

　　高(gao)科技設(she)施

　　城市(shi)綜合體既有大眾化的一面，同時(shi)又是(shi)高(gao)(gao)科(ke)技、高(gao)(gao)智能的集合。其先進(jin)的設施充分反映出(chu)科(ke)學技術的進(jin)步是(shi)這種建(jian)筑形式產(chan)生的重要因素。室(shi)內交通(tong)(tong)以(yi)(yi)垂直高(gao)(gao)速電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)、步行電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)、自動扶梯(ti)、露明電(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)為主;通(tong)(tong)訊由電(dian)(dian)(dian)(dian)話(hua)、電(dian)(dian)(dian)(dian)報(bao)、電(dian)(dian)(dian)(dian)傳、電(dian)(dian)(dian)(dian)視、傳真聯網電(dian)(dian)(dian)(dian)腦等組(zu)成;安全(quan)系(xi)(xi)統(tong)通(tong)(tong)過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)視系(xi)(xi)統(tong)、監(jian)聽系(xi)(xi)統(tong)、緊急(ji)呼(hu)叫系(xi)(xi)統(tong)、傳呼(hu)系(xi)(xi)統(tong)的設置和(he)分區得以(yi)(yi)保證(zheng)。

　　地標式建筑

　　城(cheng)(cheng)市綜合(he)體一個顯著(zhu)特點就是均在所在城(cheng)(cheng)市矗立了地(di)標式建筑。