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城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)(ti)是(shi)以(yi)建筑群為基礎,融(rong)合(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦(ban)公(gong)、酒店餐(can)飲、公(gong)寓(yu)住宅(zhai)、綜(zong)(zong)合(he)娛樂五大核心(xin)功(gong)能(neng)(neng)于(yu)一體(ti)(ti)(ti)的“城(cheng)(cheng)中(zhong)之城(cheng)(cheng)”(功(gong)能(neng)(neng)聚合(he)、土地集(ji)(ji)約的城(cheng)(cheng)市(shi)經濟聚集(ji)(ji)體(ti)(ti)(ti))。但是(shi)隨著(zhu)時代的進步(bu),越來越多源于(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)(ti)運作模式(shi)的綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)(ti)建筑不(bu)斷演(yan)化出(chu)來,它們的功(gong)能(neng)(neng)比狹義(yi)意(yi)義(yi)上的城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)(ti)少,根據(ju)不(bu)同功(gong)能(neng)(neng)的側(ce)重有不(bu)同的稱號(hao), 但是(shi)可以(yi)都(dou)屬于(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)(ti)。
如:(1)商務綜合體(ti)—一般是(shi)CBD,酒店和(he)寫字樓為(wei)主(zhu)導,未有居住物業;
(2)商業(ye)綜合(he)體(ti)—區域中心(xin),以購物中心(xin)為主(zhu)導;
(3)生活綜合體—郊區和(he)新城(cheng),居(ju)住比例高于30%;
(4)單一綜合體—一為無住宅、公(gong)寓的(de)純綜合體;一為單棟建筑多種功能;
(5)綜合(he)體集(ji)群—一個以上的綜合(he)體復合(he)體或商圈。
城(cheng)市(shi)綜合(he)體基本(ben)具備了現代城(cheng)市(shi)的全部(bu)功能,所以也被稱為“城(cheng)中之城(cheng)”。
大(da)型城(cheng)(cheng)市(shi)綜合體適合經(jing)(jing)濟發達的大(da)都會和經(jing)(jing)濟發達城(cheng)(cheng)市(shi),在功(gong)能選(xuan)擇(ze)上要根(gen)據城(cheng)(cheng)市(shi)經(jing)(jing)濟特(te)點有所側(ce)重(zhong),一般(ban)來說,酒店功(gong)能或(huo)者寫字(zi)樓跟購物中(zhong)心功(gong)能是最(zui)基本(ben)的組合。
城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)與(yu)多功能建(jian)(jian)筑的(de)(de)差別在(zai)于(yu)(yu),多功能建(jian)(jian)筑是(shi)數量與(yu)種類上的(de)(de)積累(lei)綜(zong)(zong)合(he)(he),這種綜(zong)(zong)合(he)(he)不構成新(xin)系(xi)統的(de)(de)產生(sheng),局部增減(jian)無關整體(ti)(ti)(ti)(ti)大局。而(er)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)則是(shi)各組成部分(fen)之間的(de)(de)優化組合(he)(he),并共同存在(zai)于(yu)(yu)一(yi)個有機系(xi)統之中。分(fen)類編輯大型城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)是(shi)經濟發展(zhan)的(de)(de)必然(ran)要(yao)求(qiu),我們根據特點可以劃分(fen)為:城(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中心(xin)的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。交通樞紐型城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。城(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心(xin)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti),城(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心(xin),是(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)經濟新(xin)增長點。城(cheng)郊結(jie)合(he)(he)部城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。由于(yu)(yu)很多的(de)(de)大城(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區已(yi)經沒有能夠找出(chu)占地(di)(di)5萬平方(fang)米以上的(de)(de)地(di)(di)塊,因此很多城(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)選址可能是(shi)在(zai)城(cheng)郊結(jie)合(he)(he)部。
典型(xing)特征
超大空間尺度
城(cheng)市綜合(he)體是與城(cheng)市規模相(xiang)匹配,與現代化城(cheng)市主干(gan)道相(xiang)聯系(xi)的(de),因此室(shi)外(wai)空間(jian)(jian)尺度巨(ju)大(da),一(yi)(yi)般均具有容(rong)納超大(da)建(jian)筑群體和眾多(duo)的(de)生(sheng)活空間(jian)(jian)。由于建(jian)筑規模和尺度的(de)擴張,建(jian)筑的(de)室(shi)內空間(jian)(jian)也相(xiang)對較大(da),一(yi)(yi)方(fang)面與室(shi)外(wai)的(de)巨(ju)形空間(jian)(jian)和尺度協調,另一(yi)(yi)方(fang)面則與功(gong)能(neng)的(de)多(duo)樣相(xiang)匹配,成為多(duo)功(gong)能(neng)的(de)聚集焦(jiao)點。
通(tong)道樹型體系
通(tong)(tong)過(guo)地(di)(di)下層、地(di)(di)下夾(jia)層、天橋層的(de)有機(ji)規劃,將建(jian)筑群體(ti)的(de)地(di)(di)下或地(di)(di)上的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)和公共空間貫(guan)穿(chuan)起來,同(tong)時又(you)與(yu)城市街道(dao)、地(di)(di)鐵、停車場、市內交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)等設施(shi)以及建(jian)筑內部的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)系統有機(ji)聯系,組成一套(tao)完善(shan)的(de)“通(tong)(tong)道(dao)樹型(xing)”(Access Tree)體(ti)系。這種(zhong)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)系統形態(tai)打(da)破了傳統街道(dao)單一層面的(de)概念(nian),形成豐富多(duo)變(bian)的(de)立(li)體(ti)街道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)空間。
現代(dai)城(cheng)市設計
應(ying)用現代城(cheng)市設計、環境(jing)與(yu)行(xing)為(wei)理論進(jin)行(xing)景觀(guan)與(yu)環境(jing)設計是城(cheng)市綜合體的(de)重要特征。運用對建筑(zhu)群(qun)(qun)體的(de)深度(du)表現打破(po)傳統建筑(zhu)立面概念,通(tong)過(guo)標志物(wu)、小品、街(jie)道(dao)家具、植栽(zai)、鋪裝(zhuang)、照明等手段形成豐富(fu)的(de)景觀(guan)與(yu)宜人的(de)環境(jing)。使(shi)建筑(zhu)群(qun)(qun)體成為(wei)景觀(guan)的(de)主體,同時又承載(zai)著(zhu)城(cheng)市文(wen)明與(yu)經濟發展(zhan)的(de)歷(li)史(shi)責任。
高科(ke)技設施(shi)
城市(shi)綜合(he)體既有大眾化(hua)的(de)一面,同時又是高(gao)科技(ji)、高(gao)智(zhi)能的(de)集合(he)。其先進(jin)的(de)設施充分反映出科學技(ji)術(shu)的(de)進(jin)步(bu)是這(zhe)種建(jian)筑(zhu)形(xing)式產(chan)生的(de)重(zhong)要因素(su)。室內(nei)交通(tong)以垂直高(gao)速(su)電(dian)(dian)梯(ti)、步(bu)行電(dian)(dian)梯(ti)、自動扶(fu)梯(ti)、露明電(dian)(dian)梯(ti)為主(zhu);通(tong)訊由(you)電(dian)(dian)話、電(dian)(dian)報、電(dian)(dian)傳(chuan)、電(dian)(dian)視(shi)、傳(chuan)真(zhen)聯網電(dian)(dian)腦等組成(cheng);安全(quan)系(xi)統通(tong)過電(dian)(dian)視(shi)系(xi)統、監聽系(xi)統、緊急(ji)呼叫系(xi)統、傳(chuan)呼系(xi)統的(de)設置(zhi)和分區得以保證。
地標式(shi)建筑(zhu)
城(cheng)市綜合體(ti)一(yi)個顯(xian)著特點就是均在(zai)所(suo)在(zai)城(cheng)市矗立了地標式建筑。