城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體是(shi)以建筑(zhu)(zhu)群為基礎，融合(he)(he)商業零售(shou)、商務辦公(gong)(gong)、酒店(dian)餐飲(yin)、公(gong)(gong)寓住宅、綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)娛樂(le)五大核心功(gong)能于一體的(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之(zhi)城(cheng)(cheng)”(功(gong)能聚合(he)(he)、土地集(ji)約(yue)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市經濟聚集(ji)體)。但(dan)是(shi)隨著時(shi)代的(de)(de)進步，越來越多源于城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體運作模式的(de)(de)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體建筑(zhu)(zhu)不(bu)(bu)(bu)斷演化(hua)出來，它們(men)的(de)(de)功(gong)能比狹義意義上的(de)(de)城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體少，根據(ju)不(bu)(bu)(bu)同功(gong)能的(de)(de)側(ce)重有不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)稱(cheng)號， 但(dan)是(shi)可以都屬(shu)于城(cheng)(cheng)市綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體。

　　如(ru)：(1)商(shang)務綜合體—一般是(shi)CBD,酒店和(he)寫字(zi)樓為主導，未有居住物(wu)業(ye);

　　(2)商業綜(zong)合體—區(qu)域中(zhong)心，以購物中(zhong)心為(wei)主(zhu)導;

　　(3)生活綜合(he)體—郊區和新(xin)城，居住比(bi)例高于30%;

　　(4)單(dan)一(yi)綜合體(ti)—一(yi)為無住宅(zhai)、公(gong)寓的純(chun)綜合體(ti);一(yi)為單(dan)棟(dong)建筑多種(zhong)功能(neng);

　　(5)綜(zong)合(he)體(ti)集群(qun)—一個以上的綜(zong)合(he)體(ti)復合(he)體(ti)或(huo)商圈。

　　城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合體基本具備了現代城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的全部功(gong)能，所(suo)以也被稱為“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”。

　　大(da)型(xing)城市綜合體適合經(jing)濟(ji)(ji)(ji)發達(da)的大(da)都會和經(jing)濟(ji)(ji)(ji)發達(da)城市，在(zai)功(gong)能選擇上要根(gen)據城市經(jing)濟(ji)(ji)(ji)特點有所(suo)側重，一般來說，酒店功(gong)能或者寫字樓(lou)跟購物中心功(gong)能是最基本的組合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)與(yu)多功(gong)能(neng)建筑的(de)(de)(de)(de)差別在(zai)于(yu)，多功(gong)能(neng)建筑是(shi)數(shu)量(liang)與(yu)種(zhong)類上(shang)的(de)(de)(de)(de)積累綜(zong)合(he)(he)，這種(zhong)綜(zong)合(he)(he)不(bu)構成新(xin)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)產生，局(ju)部(bu)(bu)增減無關整體(ti)大局(ju)。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)則(ze)是(shi)各組(zu)成部(bu)(bu)分(fen)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)優(you)化(hua)組(zu)合(he)(he)，并共同存在(zai)于(yu)一個有機系(xi)統(tong)之(zhi)中(zhong)。分(fen)類編輯(ji)大型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)是(shi)經濟發展的(de)(de)(de)(de)必然要求，我(wo)們根據特點可以劃(hua)分(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)。交(jiao)通(tong)樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副(fu)中(zhong)心，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)經濟新(xin)增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)部(bu)(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)。由于(yu)很多的(de)(de)(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區已(yi)經沒有能(neng)夠(gou)找出占(zhan)地5萬(wan)平(ping)方米以上(shang)的(de)(de)(de)(de)地塊(kuai)，因此(ci)很多城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)合(he)(he)體(ti)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)址可能(neng)是(shi)在(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)結合(he)(he)部(bu)(bu)。

　　典型特(te)征

　　超大(da)空間(jian)尺度

　　城市綜合體是與(yu)(yu)城市規模相(xiang)匹配(pei)，與(yu)(yu)現代化城市主干道相(xiang)聯系的(de)，因此室(shi)外空間(jian)尺度(du)巨大(da)，一般均具有容納超大(da)建(jian)筑(zhu)群體和(he)眾多的(de)生活空間(jian)。由于建(jian)筑(zhu)規模和(he)尺度(du)的(de)擴張(zhang)，建(jian)筑(zhu)的(de)室(shi)內空間(jian)也相(xiang)對較大(da)，一方面與(yu)(yu)室(shi)外的(de)巨形空間(jian)和(he)尺度(du)協調，另一方面則(ze)與(yu)(yu)功(gong)能的(de)多樣相(xiang)匹配(pei)，成為多功(gong)能的(de)聚集焦點。

　　通(tong)道樹型體系

　　通(tong)過地(di)(di)(di)下層、地(di)(di)(di)下夾層、天橋層的(de)(de)(de)有機規劃，將建筑(zhu)(zhu)群體的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)下或(huo)地(di)(di)(di)上(shang)的(de)(de)(de)交通(tong)和公共空間(jian)貫穿起來，同時又與城市街(jie)(jie)道、地(di)(di)(di)鐵、停(ting)車(che)場、市內(nei)交通(tong)等設施以及(ji)建筑(zhu)(zhu)內(nei)部的(de)(de)(de)交通(tong)系統有機聯(lian)系，組(zu)成(cheng)一(yi)套完(wan)善的(de)(de)(de)“通(tong)道樹型”(Access Tree)體系。這種(zhong)交通(tong)系統形態打破了傳統街(jie)(jie)道單(dan)一(yi)層面的(de)(de)(de)概念，形成(cheng)豐富多(duo)變的(de)(de)(de)立(li)體街(jie)(jie)道交通(tong)空間(jian)。

　　現代城市設計

　　應(ying)用(yong)現(xian)代城(cheng)(cheng)市設(she)計(ji)(ji)、環境(jing)與行為理(li)論進(jin)行景(jing)觀(guan)與環境(jing)設(she)計(ji)(ji)是城(cheng)(cheng)市綜合體(ti)(ti)的(de)(de)重要特征。運(yun)用(yong)對建(jian)筑群體(ti)(ti)的(de)(de)深度表現(xian)打破(po)傳統建(jian)筑立面概念，通過標志物、小品、街道家具、植(zhi)栽、鋪裝(zhuang)、照明(ming)等手段形(xing)成(cheng)豐富的(de)(de)景(jing)觀(guan)與宜人的(de)(de)環境(jing)。使(shi)建(jian)筑群體(ti)(ti)成(cheng)為景(jing)觀(guan)的(de)(de)主體(ti)(ti)，同時又承載著城(cheng)(cheng)市文明(ming)與經濟發展的(de)(de)歷史責任。

　　高科(ke)技設施(shi)

　　城市(shi)綜合(he)體既有大眾化的(de)一面，同時(shi)又是高(gao)科技、高(gao)智能的(de)集合(he)。其先進(jin)的(de)設施充分反(fan)映出科學(xue)技術的(de)進(jin)步是這種建筑形式(shi)產生的(de)重要(yao)因素。室內交(jiao)通以垂直(zhi)高(gao)速電(dian)(dian)梯、步行(xing)電(dian)(dian)梯、自動扶梯、露明電(dian)(dian)梯為主;通訊(xun)由電(dian)(dian)話、電(dian)(dian)報、電(dian)(dian)傳、電(dian)(dian)視(shi)、傳真聯網電(dian)(dian)腦等組(zu)成(cheng);安全系(xi)統(tong)(tong)通過電(dian)(dian)視(shi)系(xi)統(tong)(tong)、監聽(ting)系(xi)統(tong)(tong)、緊急呼(hu)叫(jiao)系(xi)統(tong)(tong)、傳呼(hu)系(xi)統(tong)(tong)的(de)設置(zhi)和分區(qu)得以保證(zheng)。

　　地標式(shi)建筑(zhu)

　　城市綜合體一個(ge)顯著特點就是均(jun)在所在城市矗立(li)了地(di)標式(shi)建筑。