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丹東城市綜合體運營管理服務

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  城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)是(shi)以建筑群為基礎,融合(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦(ban)公(gong)、酒(jiu)店餐飲、公(gong)寓住(zhu)宅、綜(zong)合(he)娛樂五大(da)核心功(gong)(gong)能(neng)(neng)于一體(ti)的(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之(zhi)城(cheng)(cheng)”(功(gong)(gong)能(neng)(neng)聚合(he)、土(tu)地集(ji)約的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經濟聚集(ji)體(ti))。但是(shi)隨著時代的(de)(de)進步(bu),越來(lai)越多(duo)源于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)運(yun)作模式的(de)(de)綜(zong)合(he)體(ti)建筑不斷(duan)演(yan)化出(chu)來(lai),它(ta)們的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)比(bi)狹義(yi)意(yi)義(yi)上的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)少,根(gen)據不同功(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)側重(zhong)有(you)不同的(de)(de)稱號, 但是(shi)可以都屬于城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜(zong)合(he)體(ti)。

  如:(1)商務(wu)綜合體—一般是CBD,酒店和寫字(zi)樓為(wei)主導(dao),未有居住(zhu)物業;

  (2)商業綜合體—區域中心,以購物(wu)中心為主導;

  (3)生活綜合體—郊(jiao)區和新城,居住比例高于30%;

  (4)單一(yi)(yi)綜合(he)體(ti)(ti)—一(yi)(yi)為無住(zhu)宅、公寓的純(chun)綜合(he)體(ti)(ti);一(yi)(yi)為單棟建筑(zhu)多種(zhong)功能;

  (5)綜(zong)合(he)體集群—一個以上(shang)的綜(zong)合(he)體復合(he)體或商圈。

  城市(shi)綜合體基(ji)本具(ju)備了現代(dai)城市(shi)的(de)全(quan)部功能,所以(yi)也被稱為“城中之城”。

  大(da)(da)型城市(shi)綜(zong)合體適合經濟發達的大(da)(da)都(dou)會和經濟發達城市(shi),在功(gong)能選擇上要根(gen)據(ju)城市(shi)經濟特點有所側(ce)重,一般來(lai)說,酒店功(gong)能或者寫字樓跟購物中(zhong)心(xin)功(gong)能是最(zui)基本的組(zu)合。

  城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)與多(duo)功(gong)能建筑的(de)(de)差別在(zai)(zai)于(yu),多(duo)功(gong)能建筑是(shi)數量與種(zhong)類上的(de)(de)積累綜(zong)(zong)合(he)(he)(he),這(zhe)種(zhong)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)不(bu)構成新系統的(de)(de)產(chan)生,局部增(zeng)減無(wu)關整體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)大(da)局。而城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)則是(shi)各組(zu)成部分(fen)(fen)之(zhi)間(jian)的(de)(de)優化(hua)組(zu)合(he)(he)(he),并共同存在(zai)(zai)于(yu)一個有機系統之(zhi)中(zhong)。分(fen)(fen)類編輯大(da)型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)是(shi)經(jing)濟發展的(de)(de)必然要求,我們(men)根據特點可以劃(hua)分(fen)(fen)為:城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)。交通樞紐型城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti),城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心,是(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)濟新增(zeng)長點。城(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)部城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)。由于(yu)很多(duo)的(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)區已經(jing)沒(mei)有能夠找出占地5萬平方米以上的(de)(de)地塊(kuai),因此很多(duo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)選址(zhi)可能是(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)部。

  典型特征

  超大空間尺度

  城市綜合體是與(yu)(yu)城市規模(mo)相匹(pi)配(pei),與(yu)(yu)現(xian)代(dai)化(hua)城市主(zhu)干道相聯系的(de),因(yin)此室(shi)外空(kong)間(jian)尺度(du)(du)巨大,一般均具(ju)有容(rong)納超大建筑群(qun)體和眾多(duo)的(de)生活空(kong)間(jian)。由于建筑規模(mo)和尺度(du)(du)的(de)擴張(zhang),建筑的(de)室(shi)內空(kong)間(jian)也相對較(jiao)大,一方面與(yu)(yu)室(shi)外的(de)巨形(xing)空(kong)間(jian)和尺度(du)(du)協調,另一方面則與(yu)(yu)功能(neng)的(de)多(duo)樣相匹(pi)配(pei),成為多(duo)功能(neng)的(de)聚集焦點。

  通道樹型體系

  通(tong)(tong)(tong)(tong)過地(di)下(xia)層(ceng)、地(di)下(xia)夾層(ceng)、天橋層(ceng)的(de)有(you)機規劃,將建筑(zhu)群體(ti)的(de)地(di)下(xia)或地(di)上的(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)和公共(gong)空(kong)間(jian)貫(guan)穿起來,同時又(you)與(yu)城市街道(dao)(dao)(dao)、地(di)鐵(tie)、停車場(chang)、市內(nei)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)等設施以及建筑(zhu)內(nei)部(bu)的(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)系統有(you)機聯(lian)系,組成一(yi)(yi)套完善的(de)“通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)樹型”(Access Tree)體(ti)系。這(zhe)種交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)系統形(xing)態打破了傳統街道(dao)(dao)(dao)單一(yi)(yi)層(ceng)面的(de)概念,形(xing)成豐富多變的(de)立體(ti)街道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)空(kong)間(jian)。

  現代城市設計(ji)

  應用(yong)現代城市設計、環境(jing)與(yu)行為理論(lun)進行景觀(guan)與(yu)環境(jing)設計是城市綜合體的(de)(de)重(zhong)要(yao)特征。運(yun)用(yong)對建筑(zhu)(zhu)群體的(de)(de)深度表現打破傳統建筑(zhu)(zhu)立(li)面概(gai)念,通過標(biao)志(zhi)物、小品、街道家具、植栽、鋪(pu)裝、照明等手段(duan)形(xing)成豐富的(de)(de)景觀(guan)與(yu)宜人(ren)的(de)(de)環境(jing)。使建筑(zhu)(zhu)群體成為景觀(guan)的(de)(de)主(zhu)體,同時又承載(zai)著(zhu)城市文明與(yu)經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)歷(li)史責任。

  高科技設(she)施

  城市綜(zong)合體既有大眾化的一面,同(tong)時(shi)又(you)是高(gao)科技(ji)、高(gao)智能的集(ji)合。其先進的設施充分反映(ying)出科學技(ji)術的進步(bu)是這種建筑形(xing)式產生的重(zhong)要(yao)因素(su)。室內交通(tong)以(yi)垂直高(gao)速電梯、步(bu)行電梯、自動扶梯、露明電梯為主(zhu);通(tong)訊由電話、電報、電傳、電視(shi)、傳真聯(lian)網(wang)電腦(nao)等組成;安(an)全系(xi)統通(tong)過電視(shi)系(xi)統、監聽系(xi)統、緊急呼(hu)(hu)叫系(xi)統、傳呼(hu)(hu)系(xi)統的設置(zhi)和分區得以(yi)保證。

  地標式(shi)建筑

  城市綜合體一(yi)個顯著特點就是均在所(suo)在城市矗立了地標式(shi)建筑。

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關鍵詞:商業運營,城市綜合體,商業管理

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