城(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)以建筑群為基礎，融合(he)(he)商業零售、商務辦公、酒店(dian)餐(can)飲、公寓住(zhu)宅、綜合(he)(he)娛樂五大核(he)心功(gong)能于(yu)一體(ti)(ti)的(de)“城(cheng)中之(zhi)城(cheng)”(功(gong)能聚(ju)合(he)(he)、土地集(ji)約的(de)城(cheng)市(shi)經濟聚(ju)集(ji)體(ti)(ti))。但是(shi)隨著(zhu)時代的(de)進步(bu)，越來(lai)越多源于(yu)城(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)運作模式的(de)綜合(he)(he)體(ti)(ti)建筑不斷演(yan)化出來(lai)，它們(men)的(de)功(gong)能比狹(xia)義意義上的(de)城(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)少(shao)，根據(ju)不同功(gong)能的(de)側重有不同的(de)稱(cheng)號， 但是(shi)可以都屬于(yu)城(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)。

　　如(ru)：(1)商務(wu)綜合體—一(yi)般是CBD,酒店和寫字樓為主導，未有(you)居住物業;

　　(2)商(shang)業綜合(he)體—區(qu)域(yu)中心，以購物(wu)中心為(wei)主導;

　　(3)生活綜合體—郊區(qu)和新城，居住比例高于(yu)30%;

　　(4)單一(yi)綜合(he)體—一(yi)為(wei)無住宅、公寓的純綜合(he)體;一(yi)為(wei)單棟建筑多種功能;

　　(5)綜合體集(ji)群—一個以上的綜合體復合體或商圈。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合體基本具備了現代城(cheng)(cheng)(cheng)市的全部功能(neng)，所(suo)以也被稱為“城(cheng)(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)(cheng)”。

　　大型(xing)城(cheng)市綜合體適合經濟(ji)(ji)發(fa)達(da)(da)的大都會(hui)和經濟(ji)(ji)發(fa)達(da)(da)城(cheng)市，在功能(neng)(neng)選擇上要根據城(cheng)市經濟(ji)(ji)特(te)點有所側重，一般來說(shuo)，酒(jiu)店功能(neng)(neng)或者寫字樓跟購物中心功能(neng)(neng)是最基(ji)本的組(zu)合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)與多(duo)功(gong)(gong)能(neng)建筑(zhu)的(de)(de)(de)差別(bie)在于，多(duo)功(gong)(gong)能(neng)建筑(zhu)是數(shu)量(liang)與種類上的(de)(de)(de)積累綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)，這種綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)不構成(cheng)新(xin)系(xi)統的(de)(de)(de)產生，局(ju)(ju)部增減無關整體(ti)(ti)(ti)大(da)局(ju)(ju)。而城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)則是各(ge)組(zu)(zu)成(cheng)部分(fen)之間的(de)(de)(de)優化(hua)組(zu)(zu)合(he)(he)(he)，并共同存(cun)在于一(yi)個(ge)有機系(xi)統之中。分(fen)類編輯大(da)型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)是經濟(ji)發(fa)展的(de)(de)(de)必然要(yao)求(qiu)，我(wo)們根據特點可(ke)以劃分(fen)為(wei)：城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中心(xin)(xin)的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。交通樞紐型城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心(xin)(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副中心(xin)(xin)，是城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)經濟(ji)新(xin)增長點。城(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)部城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)。由(you)于很(hen)多(duo)的(de)(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區(qu)已(yi)經沒有能(neng)夠找(zhao)出(chu)占(zhan)地5萬(wan)平方(fang)米以上的(de)(de)(de)地塊，因(yin)此(ci)很(hen)多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)合(he)(he)(he)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)選(xuan)址(zhi)可(ke)能(neng)是在城(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)(he)(he)部。

　　典(dian)型特(te)征

　　超大空(kong)間(jian)尺度

　　城(cheng)市綜(zong)合(he)體(ti)是與(yu)城(cheng)市規(gui)模(mo)相(xiang)匹配(pei)，與(yu)現代化(hua)城(cheng)市主干道相(xiang)聯(lian)系(xi)的(de)(de)，因此(ci)室(shi)外空(kong)(kong)間尺(chi)度巨大，一(yi)般均具有容納超大建筑(zhu)(zhu)(zhu)群體(ti)和眾(zhong)多(duo)的(de)(de)生活空(kong)(kong)間。由于(yu)建筑(zhu)(zhu)(zhu)規(gui)模(mo)和尺(chi)度的(de)(de)擴(kuo)張，建筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)室(shi)內空(kong)(kong)間也相(xiang)對較大，一(yi)方面(mian)與(yu)室(shi)外的(de)(de)巨形空(kong)(kong)間和尺(chi)度協調，另一(yi)方面(mian)則與(yu)功能的(de)(de)多(duo)樣相(xiang)匹配(pei)，成為多(duo)功能的(de)(de)聚集焦(jiao)點。

　　通道樹型體(ti)系

　　通(tong)過地(di)下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)、地(di)下(xia)(xia)夾層(ceng)(ceng)、天橋層(ceng)(ceng)的(de)(de)有機規劃，將建筑群體的(de)(de)地(di)下(xia)(xia)或地(di)上的(de)(de)交通(tong)和(he)公(gong)共空間(jian)貫穿起(qi)來(lai)，同時又(you)與(yu)城(cheng)市(shi)街道(dao)(dao)、地(di)鐵、停(ting)車場、市(shi)內交通(tong)等設施(shi)以及(ji)建筑內部的(de)(de)交通(tong)系(xi)統有機聯系(xi)，組成一(yi)套完善(shan)的(de)(de)“通(tong)道(dao)(dao)樹(shu)型”(Access Tree)體系(xi)。這種交通(tong)系(xi)統形態打破了傳統街道(dao)(dao)單一(yi)層(ceng)(ceng)面的(de)(de)概念，形成豐富(fu)多變的(de)(de)立體街道(dao)(dao)交通(tong)空間(jian)。

　　現代城市設計(ji)

　　應(ying)用(yong)現(xian)代城(cheng)市(shi)設(she)計、環(huan)(huan)(huan)境與(yu)行為(wei)理(li)論進行景(jing)觀(guan)(guan)與(yu)環(huan)(huan)(huan)境設(she)計是城(cheng)市(shi)綜合體(ti)的(de)重要(yao)特征(zheng)。運用(yong)對(dui)建筑群體(ti)的(de)深度表現(xian)打破傳統建筑立(li)面概念，通(tong)過標(biao)志物、小品(pin)、街道家具、植栽、鋪裝、照(zhao)明等手段(duan)形成豐富的(de)景(jing)觀(guan)(guan)與(yu)宜(yi)人的(de)環(huan)(huan)(huan)境。使建筑群體(ti)成為(wei)景(jing)觀(guan)(guan)的(de)主體(ti)，同時又承載(zai)著城(cheng)市(shi)文明與(yu)經(jing)濟發(fa)展的(de)歷史責任。

　　高(gao)科技設(she)施(shi)

　　城市(shi)綜合體既有大眾化的(de)一面，同(tong)時又是高科技(ji)、高智能的(de)集合。其(qi)先進(jin)的(de)設施充(chong)分反映出科學技(ji)術的(de)進(jin)步是這(zhe)種建筑(zhu)形式產生(sheng)的(de)重要因素。室(shi)內交通以(yi)垂(chui)直高速電(dian)梯、步行電(dian)梯、自動扶梯、露明電(dian)梯為主;通訊由電(dian)話、電(dian)報、電(dian)傳(chuan)、電(dian)視、傳(chuan)真聯網電(dian)腦(nao)等組成;安全系統(tong)通過電(dian)視系統(tong)、監(jian)聽系統(tong)、緊(jin)急呼(hu)叫(jiao)系統(tong)、傳(chuan)呼(hu)系統(tong)的(de)設置和分區(qu)得以(yi)保(bao)證。

　　地標式建筑

　　城市(shi)(shi)綜合體(ti)一(yi)個(ge)顯著特點就是均在所在城市(shi)(shi)矗立(li)了(le)地(di)標(biao)式建筑。