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云南城市綜合體運營管理服務

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  城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)(shi)以建(jian)(jian)筑(zhu)群(qun)為(wei)基礎,融合(he)(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦(ban)公、酒(jiu)店餐飲、公寓住(zhu)宅、綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)娛樂五(wu)大(da)核心功(gong)能于一體(ti)(ti)的(de)“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功(gong)能聚合(he)(he)、土地集約的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)經濟聚集體(ti)(ti))。但是(shi)(shi)隨(sui)著時代的(de)進(jin)步(bu),越來越多源于城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)運作模式的(de)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)建(jian)(jian)筑(zhu)不斷(duan)演化出來,它們的(de)功(gong)能比狹義(yi)意(yi)義(yi)上的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)少,根(gen)據不同功(gong)能的(de)側重有(you)不同的(de)稱號, 但是(shi)(shi)可以都(dou)屬于城(cheng)(cheng)市(shi)綜(zong)(zong)(zong)合(he)(he)體(ti)(ti)。

  如:(1)商務(wu)綜合體—一般是CBD,酒店和(he)寫(xie)字樓為主導,未(wei)有居住(zhu)物業;

  (2)商業綜合體—區域中心,以購(gou)物中心為主導(dao);

  (3)生(sheng)活綜合體—郊區(qu)和(he)新城,居住比例高于(yu)30%;

  (4)單一(yi)綜(zong)合體(ti)—一(yi)為無住宅、公寓的純綜(zong)合體(ti);一(yi)為單棟建筑多種(zhong)功能;

  (5)綜合(he)體集群—一個以上(shang)的(de)綜合(he)體復合(he)體或商(shang)圈。

  城市綜合體(ti)基本(ben)具備(bei)了現代城市的全(quan)部(bu)功能,所以也(ye)被(bei)稱(cheng)為“城中之城”。

  大(da)型城市綜(zong)合(he)體適合(he)經(jing)濟發達的(de)大(da)都(dou)會和經(jing)濟發達城市,在功能選擇上(shang)要(yao)根據(ju)城市經(jing)濟特點有(you)所(suo)側重,一般來說,酒店功能或(huo)者寫(xie)字樓跟購物中心功能是最基本(ben)的(de)組合(he)。

  城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)與多(duo)(duo)功(gong)能(neng)建(jian)筑的(de)(de)差別在于(yu),多(duo)(duo)功(gong)能(neng)建(jian)筑是(shi)數(shu)量與種類上(shang)的(de)(de)積累綜合(he),這種綜合(he)不(bu)構成(cheng)新系(xi)統的(de)(de)產(chan)生,局部(bu)增(zeng)減無關整(zheng)體(ti)(ti)(ti)大(da)局。而城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)則是(shi)各組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)之(zhi)間的(de)(de)優化組(zu)合(he),并共同存(cun)在于(yu)一個有機系(xi)統之(zhi)中。分(fen)類編輯(ji)大(da)型(xing)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)是(shi)經(jing)濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)必然要(yao)求,我們根據特點(dian)可以(yi)劃分(fen)為:城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中心(xin)的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)。交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)型(xing)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中心(xin)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti),城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中心(xin),是(shi)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)濟新增(zeng)長(chang)點(dian)。城(cheng)(cheng)郊結(jie)(jie)合(he)部(bu)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)。由于(yu)很(hen)多(duo)(duo)的(de)(de)大(da)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)區已經(jing)沒(mei)有能(neng)夠找出占地(di)5萬(wan)平方米以(yi)上(shang)的(de)(de)地(di)塊,因此很(hen)多(duo)(duo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)選(xuan)址可能(neng)是(shi)在城(cheng)(cheng)郊結(jie)(jie)合(he)部(bu)。

  典型特征

  超大(da)空(kong)間尺(chi)度

  城市(shi)綜(zong)合體是與城市(shi)規模(mo)相(xiang)匹配(pei),與現代化城市(shi)主干道相(xiang)聯系的(de)(de),因此室(shi)外空(kong)間尺(chi)度巨大,一般均具(ju)有容(rong)納(na)超大建筑群體和眾多(duo)的(de)(de)生活空(kong)間。由于建筑規模(mo)和尺(chi)度的(de)(de)擴張,建筑的(de)(de)室(shi)內(nei)空(kong)間也相(xiang)對較大,一方面(mian)與室(shi)外的(de)(de)巨形空(kong)間和尺(chi)度協調,另一方面(mian)則與功(gong)能的(de)(de)多(duo)樣相(xiang)匹配(pei),成為多(duo)功(gong)能的(de)(de)聚集焦(jiao)點。

  通道樹型體系

  通過地下(xia)層(ceng)、地下(xia)夾層(ceng)、天橋層(ceng)的(de)(de)有機規劃,將建筑(zhu)群體(ti)的(de)(de)地下(xia)或地上的(de)(de)交(jiao)(jiao)通和公共空間貫穿起來,同時又與城(cheng)市街道(dao)(dao)、地鐵、停車場、市內(nei)交(jiao)(jiao)通等設施以及建筑(zhu)內(nei)部的(de)(de)交(jiao)(jiao)通系(xi)(xi)統有機聯系(xi)(xi),組成(cheng)一套(tao)完善的(de)(de)“通道(dao)(dao)樹型(xing)”(Access Tree)體(ti)系(xi)(xi)。這種(zhong)交(jiao)(jiao)通系(xi)(xi)統形(xing)態打破了傳統街道(dao)(dao)單一層(ceng)面的(de)(de)概念,形(xing)成(cheng)豐(feng)富多變的(de)(de)立體(ti)街道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通空間。

  現代(dai)城市(shi)設計

  應用(yong)現(xian)代城(cheng)市設(she)計、環(huan)境與行(xing)(xing)為(wei)理論進行(xing)(xing)景觀與環(huan)境設(she)計是城(cheng)市綜合體(ti)的(de)重要特征。運用(yong)對建(jian)(jian)筑(zhu)群(qun)體(ti)的(de)深(shen)度表現(xian)打破傳(chuan)統建(jian)(jian)筑(zhu)立面概念,通過標志物、小品、街道家具(ju)、植(zhi)栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的(de)景觀與宜人的(de)環(huan)境。使建(jian)(jian)筑(zhu)群(qun)體(ti)成為(wei)景觀的(de)主體(ti),同時又承(cheng)載著城(cheng)市文明與經濟發展的(de)歷史責任。

  高(gao)科(ke)技設施

  城市綜合體既有大眾化的一面,同時又是高(gao)科技、高(gao)智(zhi)能的集合。其先進(jin)的設施充分(fen)反映(ying)出科學技術的進(jin)步(bu)是這種建(jian)筑形式(shi)產生的重要因素。室內(nei)交通(tong)以垂直高(gao)速電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、步(bu)行電(dian)(dian)(dian)梯(ti)、自動扶梯(ti)、露明電(dian)(dian)(dian)梯(ti)為主;通(tong)訊(xun)由電(dian)(dian)(dian)話、電(dian)(dian)(dian)報、電(dian)(dian)(dian)傳、電(dian)(dian)(dian)視(shi)、傳真聯網電(dian)(dian)(dian)腦等組成;安全系統(tong)通(tong)過電(dian)(dian)(dian)視(shi)系統(tong)、監聽系統(tong)、緊急呼叫系統(tong)、傳呼系統(tong)的設置和分(fen)區(qu)得以保(bao)證。

  地標式建筑

  城(cheng)市綜(zong)合體(ti)一個顯著特(te)點就是均在所(suo)在城(cheng)市矗立(li)了地標式建(jian)筑。

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關鍵詞:商業運營,城市綜合體,商業管理

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