城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)是(shi)以建(jian)筑(zhu)(zhu)群為基(ji)礎，融合(he)商業零售、商務辦公(gong)、酒店餐飲、公(gong)寓住宅、綜合(he)娛樂五大(da)核心功能于一體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)“城(cheng)(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)(cheng)”(功能聚合(he)、土地集約的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)經濟聚集體(ti)(ti)(ti)(ti))。但(dan)是(shi)隨(sui)著時代的(de)進步，越來越多源于城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)運作模式的(de)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)建(jian)筑(zhu)(zhu)不(bu)斷演化出來，它們的(de)功能比狹義意(yi)義上(shang)的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)少，根(gen)據不(bu)同(tong)功能的(de)側重有不(bu)同(tong)的(de)稱號， 但(dan)是(shi)可以都屬于城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)(ti)(ti)。

　　如：(1)商務(wu)綜合體—一般是CBD,酒(jiu)店和寫(xie)字樓為主導，未有(you)居住物業;

　　(2)商業綜(zong)合體—區域中心，以(yi)購物中心為主導;

　　(3)生活綜合體—郊區(qu)和(he)新(xin)城，居(ju)住比例高于30%;

　　(4)單一(yi)(yi)綜合(he)體—一(yi)(yi)為無住(zhu)宅(zhai)、公寓的純綜合(he)體;一(yi)(yi)為單棟建筑(zhu)多種功能(neng);

　　(5)綜(zong)合體(ti)集(ji)群—一個以上的綜(zong)合體(ti)復合體(ti)或商圈。

　　城(cheng)市(shi)綜合(he)體(ti)基本具備了現代(dai)城(cheng)市(shi)的全部(bu)功能(neng)，所以也被稱為“城(cheng)中之城(cheng)”。

　　大型城(cheng)(cheng)市綜合體適合經濟(ji)發達的(de)大都(dou)會和經濟(ji)發達城(cheng)(cheng)市，在功(gong)能選擇上(shang)要根據城(cheng)(cheng)市經濟(ji)特(te)點有所側重(zhong)，一般來說，酒店(dian)功(gong)能或者(zhe)寫(xie)字(zi)樓跟(gen)購物中心功(gong)能是最基本(ben)的(de)組合。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)與(yu)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)建筑的(de)(de)差別(bie)在于(yu)，多(duo)(duo)功(gong)能(neng)建筑是數量與(yu)種(zhong)類(lei)(lei)上的(de)(de)積累綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)，這種(zhong)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)不構成(cheng)新系(xi)統(tong)的(de)(de)產生(sheng)，局部(bu)增(zeng)減無關整體(ti)(ti)大(da)(da)局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)則是各組成(cheng)部(bu)分之間的(de)(de)優化(hua)組合(he)，并共(gong)同存在于(yu)一個有(you)機系(xi)統(tong)之中。分類(lei)(lei)編輯大(da)(da)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)是經(jing)(jing)濟發展的(de)(de)必(bi)然要求，我(wo)們根據特點可以劃分為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)CBD中心(xin)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)。交通樞紐型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副(fu)(fu)中心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)副(fu)(fu)中心(xin)，是城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)經(jing)(jing)濟新增(zeng)長(chang)點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)部(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)。由于(yu)很多(duo)(duo)的(de)(de)大(da)(da)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)區已經(jing)(jing)沒有(you)能(neng)夠找出占地(di)5萬平方米以上的(de)(de)地(di)塊，因(yin)此很多(duo)(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)合(he)體(ti)(ti)的(de)(de)選址可能(neng)是在城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)合(he)部(bu)。

　　典型(xing)特征

　　超大空間尺度

　　城(cheng)市綜合體(ti)是與(yu)城(cheng)市規(gui)模(mo)(mo)相(xiang)匹配(pei)，與(yu)現(xian)代(dai)化城(cheng)市主干道相(xiang)聯系的(de)(de)(de)(de)，因此室外空間尺度(du)(du)(du)巨(ju)大(da)，一(yi)般均具有容納超大(da)建筑群體(ti)和眾(zhong)多(duo)的(de)(de)(de)(de)生活空間。由于(yu)建筑規(gui)模(mo)(mo)和尺度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)擴(kuo)張，建筑的(de)(de)(de)(de)室內空間也(ye)相(xiang)對(dui)較大(da)，一(yi)方面與(yu)室外的(de)(de)(de)(de)巨(ju)形空間和尺度(du)(du)(du)協調，另一(yi)方面則(ze)與(yu)功能(neng)的(de)(de)(de)(de)多(duo)樣(yang)相(xiang)匹配(pei)，成為多(duo)功能(neng)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)集(ji)焦點。

　　通道樹型體系

　　通(tong)(tong)過地(di)(di)下(xia)層、地(di)(di)下(xia)夾層、天橋層的有機規劃，將建筑(zhu)群體(ti)的地(di)(di)下(xia)或地(di)(di)上的交通(tong)(tong)和公(gong)共空間貫穿起來，同時又(you)與城市(shi)街道(dao)、地(di)(di)鐵、停車場、市(shi)內交通(tong)(tong)等設施以及建筑(zhu)內部的交通(tong)(tong)系統(tong)有機聯(lian)系，組(zu)成一(yi)(yi)套完善的“通(tong)(tong)道(dao)樹(shu)型”(Access Tree)體(ti)系。這種交通(tong)(tong)系統(tong)形態打破(po)了傳統(tong)街道(dao)單一(yi)(yi)層面的概念，形成豐富多變(bian)的立體(ti)街道(dao)交通(tong)(tong)空間。

　　現代(dai)城市(shi)設(she)計

　　應(ying)用現代城(cheng)市設計(ji)、環(huan)境與(yu)行為(wei)理論進行景(jing)觀(guan)與(yu)環(huan)境設計(ji)是(shi)城(cheng)市綜合體的(de)重要特征(zheng)。運用對建筑(zhu)群體的(de)深度表現打破(po)傳統建筑(zhu)立面概(gai)念，通(tong)過標志物、小(xiao)品(pin)、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手(shou)段形成(cheng)豐富的(de)景(jing)觀(guan)與(yu)宜人的(de)環(huan)境。使建筑(zhu)群體成(cheng)為(wei)景(jing)觀(guan)的(de)主體，同時又承載著城(cheng)市文(wen)明與(yu)經濟發展的(de)歷史責(ze)任。

　　高科技設施

　　城市綜(zong)合體既有大眾化的一面(mian)，同時又(you)是高(gao)科技、高(gao)智能(neng)的集合。其(qi)先進的設施充分(fen)反(fan)映(ying)出科學技術的進步是這種建筑形式(shi)產生的重要因素。室內(nei)交(jiao)通(tong)以垂直高(gao)速電梯、步行電梯、自動扶(fu)梯、露明電梯為主;通(tong)訊由(you)電話(hua)、電報、電傳(chuan)(chuan)、電視、傳(chuan)(chuan)真聯網電腦等組成;安全系(xi)統通(tong)過電視系(xi)統、監聽(ting)系(xi)統、緊急呼(hu)叫系(xi)統、傳(chuan)(chuan)呼(hu)系(xi)統的設置和分(fen)區得以保證。

　　地標式建(jian)筑

　　城市綜(zong)合體一(yi)個顯著特點就是均(jun)在所在城市矗立(li)了地標式(shi)建(jian)筑(zhu)。