城(cheng)(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)是(shi)以建(jian)筑(zhu)群為(wei)基礎(chu)，融合(he)(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦公、酒店餐飲、公寓住宅(zhai)、綜合(he)(he)娛(yu)樂五(wu)大核(he)心功能(neng)于(yu)(yu)一體(ti)(ti)的(de)(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功能(neng)聚(ju)(ju)合(he)(he)、土地(di)集約的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)經濟聚(ju)(ju)集體(ti)(ti))。但(dan)是(shi)隨著時代的(de)(de)(de)進步，越來越多源于(yu)(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)運(yun)作(zuo)模式的(de)(de)(de)綜合(he)(he)體(ti)(ti)建(jian)筑(zhu)不(bu)斷演化出來，它們的(de)(de)(de)功能(neng)比狹義(yi)意義(yi)上的(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)少，根據不(bu)同功能(neng)的(de)(de)(de)側(ce)重有不(bu)同的(de)(de)(de)稱號， 但(dan)是(shi)可以都(dou)屬于(yu)(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)綜合(he)(he)體(ti)(ti)。

　　如：(1)商務綜合體—一般是(shi)CBD,酒(jiu)店和(he)寫(xie)字樓為(wei)主導(dao)，未有居住(zhu)物(wu)業;

　　(2)商業綜合體—區域中心，以(yi)購物(wu)中心為主導;

　　(3)生活(huo)綜合(he)體—郊區(qu)和新城，居住比例高于(yu)30%;

　　(4)單(dan)一綜(zong)合體—一為無(wu)住宅、公寓的純綜(zong)合體;一為單(dan)棟建筑(zhu)多種功(gong)能;

　　(5)綜合體集群—一個以上(shang)的綜合體復合體或商圈。

　　城(cheng)市綜合體基(ji)本具(ju)備了現代(dai)城(cheng)市的全部(bu)功能(neng)，所(suo)以也被稱為“城(cheng)中之城(cheng)”。

　　大型城市綜合(he)體(ti)適(shi)合(he)經(jing)濟(ji)發(fa)達的大都會(hui)和經(jing)濟(ji)發(fa)達城市，在功能(neng)選擇(ze)上要根據城市經(jing)濟(ji)特點有所側重，一般來(lai)說，酒店功能(neng)或者寫(xie)字(zi)樓跟購物中心功能(neng)是最基本的組合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)與(yu)多(duo)功(gong)能(neng)建(jian)筑的(de)(de)差(cha)別在(zai)(zai)于，多(duo)功(gong)能(neng)建(jian)筑是(shi)數量與(yu)種類(lei)上的(de)(de)積(ji)累綜合(he)，這(zhe)種綜合(he)不(bu)構成(cheng)新(xin)系統(tong)的(de)(de)產生(sheng)，局部(bu)(bu)增(zeng)減無關整體(ti)(ti)大(da)(da)局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)則(ze)是(shi)各組(zu)(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen)之(zhi)間的(de)(de)優化組(zu)(zu)合(he)，并共(gong)同存在(zai)(zai)于一個有(you)機系統(tong)之(zhi)中(zhong)。分(fen)(fen)類(lei)編輯(ji)大(da)(da)型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)是(shi)經(jing)(jing)濟發展的(de)(de)必然(ran)要(yao)求，我們(men)根據特點可以(yi)劃分(fen)(fen)為：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心(xin)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)。交(jiao)通樞(shu)紐型城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心(xin)，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)(jing)濟新(xin)增(zeng)長點。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)(jie)合(he)部(bu)(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)。由于很多(duo)的(de)(de)大(da)(da)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)區已經(jing)(jing)沒有(you)能(neng)夠找(zhao)出占地5萬(wan)平方米(mi)以(yi)上的(de)(de)地塊，因(yin)此很多(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)(ti)的(de)(de)選址可能(neng)是(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊結(jie)(jie)合(he)部(bu)(bu)。

　　典(dian)型特征

　　超大(da)空間尺度

　　城(cheng)市綜合體是與(yu)城(cheng)市規模相匹配(pei)，與(yu)現代化城(cheng)市主干道相聯系的(de)(de)，因此室(shi)外(wai)(wai)空(kong)(kong)間尺(chi)度巨大，一般均(jun)具有容納超大建筑群體和(he)眾(zhong)多的(de)(de)生活空(kong)(kong)間。由于建筑規模和(he)尺(chi)度的(de)(de)擴(kuo)張，建筑的(de)(de)室(shi)內(nei)空(kong)(kong)間也(ye)相對較大，一方面與(yu)室(shi)外(wai)(wai)的(de)(de)巨形空(kong)(kong)間和(he)尺(chi)度協(xie)調，另一方面則與(yu)功能的(de)(de)多樣(yang)相匹配(pei)，成為(wei)多功能的(de)(de)聚集焦(jiao)點(dian)。

　　通道(dao)樹型體(ti)系(xi)

　　通(tong)(tong)(tong)過地(di)(di)下(xia)層、地(di)(di)下(xia)夾(jia)層、天橋層的(de)(de)有(you)機(ji)規劃，將建筑群體(ti)的(de)(de)地(di)(di)下(xia)或地(di)(di)上(shang)的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)和公共(gong)空間貫(guan)穿起來，同時(shi)又與城(cheng)市街道(dao)、地(di)(di)鐵、停車場(chang)、市內(nei)交通(tong)(tong)(tong)等設施以及(ji)建筑內(nei)部的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)系(xi)統(tong)有(you)機(ji)聯系(xi)，組(zu)成一套(tao)完善的(de)(de)“通(tong)(tong)(tong)道(dao)樹型”(Access Tree)體(ti)系(xi)。這(zhe)種(zhong)交通(tong)(tong)(tong)系(xi)統(tong)形態打破了(le)傳統(tong)街道(dao)單一層面的(de)(de)概念，形成豐富多(duo)變的(de)(de)立體(ti)街道(dao)交通(tong)(tong)(tong)空間。

　　現(xian)代城市設計

　　應用現代城(cheng)市(shi)設計、環(huan)境(jing)(jing)與(yu)(yu)行(xing)為(wei)(wei)理論進行(xing)景觀與(yu)(yu)環(huan)境(jing)(jing)設計是城(cheng)市(shi)綜合(he)體的(de)(de)重(zhong)要特征(zheng)。運用對(dui)建(jian)筑群體的(de)(de)深度(du)表(biao)現打破傳統(tong)建(jian)筑立(li)面概念，通過標志物、小品、街道家(jia)具、植栽(zai)、鋪裝、照明等手段形成豐富的(de)(de)景觀與(yu)(yu)宜人的(de)(de)環(huan)境(jing)(jing)。使建(jian)筑群體成為(wei)(wei)景觀的(de)(de)主體，同(tong)時又承載著城(cheng)市(shi)文(wen)明與(yu)(yu)經(jing)濟發(fa)展的(de)(de)歷史責任。

　　高科技設(she)施(shi)

　　城市綜合體既有大(da)眾化的一面，同時(shi)又是(shi)高科(ke)技、高智能的集合。其(qi)先(xian)進的設(she)施充分反映出科(ke)學技術的進步是(shi)這(zhe)種建筑形(xing)式產(chan)生的重(zhong)要因(yin)素。室(shi)內交通以(yi)垂直高速電(dian)(dian)梯、步行(xing)電(dian)(dian)梯、自動扶梯、露明電(dian)(dian)梯為(wei)主;通訊由(you)電(dian)(dian)話、電(dian)(dian)報、電(dian)(dian)傳(chuan)(chuan)、電(dian)(dian)視、傳(chuan)(chuan)真聯網電(dian)(dian)腦等組成;安全系(xi)統(tong)(tong)通過電(dian)(dian)視系(xi)統(tong)(tong)、監聽系(xi)統(tong)(tong)、緊(jin)急呼(hu)叫系(xi)統(tong)(tong)、傳(chuan)(chuan)呼(hu)系(xi)統(tong)(tong)的設(she)置和分區得以(yi)保證(zheng)。

　　地標(biao)式建筑

　　城市(shi)綜合體一個顯(xian)著特(te)點(dian)就是均在所在城市(shi)矗(chu)立了地標式建筑。