城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體是以建筑群為基礎(chu)，融合(he)商(shang)業零售、商(shang)務辦公、酒(jiu)店餐(can)飲(yin)、公寓(yu)住(zhu)宅、綜(zong)合(he)娛樂五大核心功(gong)能于(yu)一體的(de)(de)“城(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)”(功(gong)能聚合(he)、土地集(ji)約的(de)(de)城(cheng)(cheng)市經(jing)濟聚集(ji)體)。但是隨著(zhu)時代的(de)(de)進步，越來(lai)越多源于(yu)城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體運(yun)作(zuo)模式(shi)的(de)(de)綜(zong)合(he)體建筑不斷(duan)演化出來(lai)，它(ta)們的(de)(de)功(gong)能比狹義意義上的(de)(de)城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體少，根(gen)據不同功(gong)能的(de)(de)側重有(you)不同的(de)(de)稱號， 但是可(ke)以都屬于(yu)城(cheng)(cheng)市綜(zong)合(he)體。

　　如：(1)商務綜合體—一(yi)般是CBD,酒店和寫字樓為主導，未有居(ju)住物業;

　　(2)商業綜合體—區(qu)域中心，以購(gou)物中心為主(zhu)導(dao);

　　(3)生活綜合體—郊(jiao)區和新(xin)城，居住比例高于30%;

　　(4)單(dan)一綜合體(ti)—一為無住宅、公寓的純綜合體(ti);一為單(dan)棟建筑多種功能;

　　(5)綜合體(ti)(ti)集群—一個以(yi)上的綜合體(ti)(ti)復(fu)合體(ti)(ti)或商圈(quan)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)市綜合體(ti)基本具備了現代(dai)城(cheng)(cheng)(cheng)市的全部功能(neng)，所(suo)以也被稱(cheng)為“城(cheng)(cheng)(cheng)中之城(cheng)(cheng)(cheng)”。

　　大型城(cheng)市綜合(he)體適合(he)經濟(ji)發(fa)達(da)(da)的大都會(hui)和經濟(ji)發(fa)達(da)(da)城(cheng)市，在(zai)功(gong)能(neng)選擇上要根據城(cheng)市經濟(ji)特點有所側重(zhong)，一(yi)般(ban)來說，酒店功(gong)能(neng)或者寫(xie)字樓跟購物中心功(gong)能(neng)是最基本的組合(he)。

　　城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)與多(duo)(duo)功能(neng)(neng)建筑的(de)(de)(de)(de)差別在(zai)(zai)于(yu)(yu)，多(duo)(duo)功能(neng)(neng)建筑是(shi)數量(liang)與種類上的(de)(de)(de)(de)積累綜合(he)，這種綜合(he)不(bu)構成(cheng)新(xin)系統的(de)(de)(de)(de)產生，局部(bu)(bu)增(zeng)減無關整體(ti)大局。而城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)則是(shi)各組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)之間的(de)(de)(de)(de)優化(hua)組合(he)，并(bing)共(gong)同(tong)存(cun)在(zai)(zai)于(yu)(yu)一個(ge)有(you)機系統之中(zhong)。分(fen)類編輯大型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)是(shi)經(jing)濟發展的(de)(de)(de)(de)必然要(yao)求，我們根據特點(dian)可(ke)以劃分(fen)為(wei)：城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)CBD中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)。交通樞紐(niu)型(xing)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti),城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)副中(zhong)心(xin)，是(shi)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)濟新(xin)增(zeng)長(chang)點(dian)。城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)(jiao)結合(he)部(bu)(bu)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)。由于(yu)(yu)很多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)大城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)市(shi)(shi)(shi)(shi)區已經(jing)沒(mei)有(you)能(neng)(neng)夠找出(chu)占地(di)5萬平方米以上的(de)(de)(de)(de)地(di)塊，因此很多(duo)(duo)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綜合(he)體(ti)的(de)(de)(de)(de)選址可(ke)能(neng)(neng)是(shi)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)郊(jiao)(jiao)結合(he)部(bu)(bu)。

　　典型特征

　　超大空間尺度(du)

　　城(cheng)(cheng)市綜合體(ti)是與城(cheng)(cheng)市規(gui)模相(xiang)匹(pi)配，與現(xian)代化城(cheng)(cheng)市主干道相(xiang)聯系的(de)(de)，因此室外(wai)空間(jian)尺(chi)度(du)巨大，一般均具有容納超(chao)大建(jian)筑(zhu)群體(ti)和(he)眾(zhong)多(duo)的(de)(de)生活空間(jian)。由于建(jian)筑(zhu)規(gui)模和(he)尺(chi)度(du)的(de)(de)擴(kuo)張，建(jian)筑(zhu)的(de)(de)室內空間(jian)也(ye)相(xiang)對較大，一方(fang)面(mian)(mian)與室外(wai)的(de)(de)巨形空間(jian)和(he)尺(chi)度(du)協調，另一方(fang)面(mian)(mian)則(ze)與功能(neng)的(de)(de)多(duo)樣相(xiang)匹(pi)配，成為多(duo)功能(neng)的(de)(de)聚集(ji)焦點。

　　通道樹型體系(xi)

　　通過地下層(ceng)(ceng)、地下夾層(ceng)(ceng)、天橋層(ceng)(ceng)的有機(ji)規劃，將建筑(zhu)(zhu)群體的地下或地上的交通和公共空間貫穿起來，同時又(you)與(yu)城市街(jie)道、地鐵、停車場、市內交通等設施以(yi)及建筑(zhu)(zhu)內部(bu)的交通系(xi)統(tong)有機(ji)聯系(xi)，組成(cheng)一套完(wan)善的“通道樹型(xing)”(Access Tree)體系(xi)。這種交通系(xi)統(tong)形態(tai)打破(po)了傳統(tong)街(jie)道單一層(ceng)(ceng)面的概念，形成(cheng)豐富多變的立(li)體街(jie)道交通空間。

　　現代城市(shi)設計

　　應用(yong)現(xian)代城市(shi)設計、環境與行(xing)為理論進行(xing)景觀(guan)與環境設計是城市(shi)綜合(he)體的重(zhong)要特(te)征。運用(yong)對(dui)建筑(zhu)群(qun)體的深度表現(xian)打破(po)傳統建筑(zhu)立面概念(nian)，通(tong)過(guo)標志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明(ming)等(deng)手段形成(cheng)豐富的景觀(guan)與宜人的環境。使建筑(zhu)群(qun)體成(cheng)為景觀(guan)的主體，同時又(you)承載著城市(shi)文明(ming)與經濟發(fa)展(zhan)的歷史責任。

　　高(gao)科技設施(shi)

　　城市(shi)綜(zong)合體(ti)既有大眾化的(de)(de)一面，同時(shi)又是高科技(ji)、高智能(neng)的(de)(de)集(ji)合。其(qi)先(xian)進(jin)的(de)(de)設施(shi)充(chong)分(fen)反(fan)映(ying)出科學技(ji)術的(de)(de)進(jin)步是這種建筑形式產生的(de)(de)重(zhong)要因(yin)素。室(shi)內交通(tong)以(yi)垂(chui)直高速電(dian)(dian)梯(ti)、步行電(dian)(dian)梯(ti)、自動扶(fu)梯(ti)、露明電(dian)(dian)梯(ti)為主(zhu);通(tong)訊由電(dian)(dian)話(hua)、電(dian)(dian)報、電(dian)(dian)傳(chuan)(chuan)、電(dian)(dian)視(shi)、傳(chuan)(chuan)真(zhen)聯網電(dian)(dian)腦(nao)等(deng)組成;安全系(xi)(xi)統(tong)通(tong)過電(dian)(dian)視(shi)系(xi)(xi)統(tong)、監聽(ting)系(xi)(xi)統(tong)、緊急(ji)呼叫系(xi)(xi)統(tong)、傳(chuan)(chuan)呼系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)設置和分(fen)區得以(yi)保證(zheng)。

　　地標式建筑(zhu)

　　城(cheng)市綜合體一個顯(xian)著特點就是均在(zai)所在(zai)城(cheng)市矗立了地標式建筑。